汽车ABS故障分析及诊断.pdf

汽车ABS故障分析及诊断

摘要汽车防抱死制动系统（ABS）在车辆安全方面有着至关重要的作用。
针对ABS的常见故障的问题，介绍了ABS的一般检查和故障灯检查，阐述了
ABS具体的检修方法，总结了ABS的常见故障，典型案例的分析也证明了ABS
的常见故障及其处理方法。

关键词汽车ABS；常见故障；检修方法；诊断案例

1汽车ABS

防抱死制动系统（AntilockBrakingSystem，ABS）是应用于现代轿车的一
种电子控制系统，它是汽车上的一种主动安全装置。在汽车制动时，若无ABS
装置的汽车，如果在行驶中用力踩踏制动踏板，车轮会急速降低转速，最后车轮
停止，但车身依然保持惯性向前滑动。如果车轮抱死滑移，车轮与路面间的侧向
附着力将完全消失。如果是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去转
向能力；如果后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，
汽车将产生甩尾现象。这些都极易造成严重交通事故，尤其汽车甩尾现象，这是
由于车轮制动抱死时侧滑引起的。而装备ABS的车辆，其方向稳定性和转向操
纵能力都会大大提高，可以显著减少侧滑的发生，就提高了制动安全性。ABS
故障是汽车经常出现的故障之一，造成这一故障的原因是多方面的，排除故障时
应结合汽车制动系的结构特点，对ABS故障原因进行分析，排除故障，使车辆
正常运行。

2ABS常见故障

ABS系统的故障基本上可分为：电路故障、机械故障及外来干扰、电源故
障和油路故障。

2.1ABS的电路故障

ABS的电路以控制单元为中心，除控制单元本身的电源电路外、还有信号
输入电路（传感器信号）及执行器工作电路。有些ABS的电路故障是容易修复
的，它多为连接导线短路或断路、插接器接触不良等原因引起，有些则是难以修
复的，如电子控制器、传感器及电磁阀等的内部故障，一旦出现故障，就必须更
换。当然也有一些ABS的电路、电器元件实体并没故障而ABS灯亮，如ABSECU
编码不对（一般是新换了ABSECU而未进行正确编码）。其余一般可用万用表
的电阻档进行检测以判断好坏。

2.2机械故障

ABS系统的机械故障主要可能由传感器安装位置是否正确、传感头与齿圈
间隙是否标准、传感头是否松动等引起、更换配件型号不符、轮胎气压及直径不

等等造成，也有一些是ABS压力调节器内部机械故障。由于压力调节器结构差
别很大，难以将其归纳起来，这就需要我们熟悉各种车型ABS系统的结构与原
理。

2.3外来干扰

ABS系统的电子控制单元（ABSECU）以及传感器到ABSECU间的连线易
受电磁场的不利影响。一旦ABS系统受到电磁场的干扰，其工作便会失常。比
较常见的就是信号屏蔽线损坏、传感器近旁起屏蔽作用的金属罩盖安装不当。干
扰可来自车辆本身其它系统如点火系统，也可来自外界如其它车辆。当车辆在特
定环境下ABS灯亮，更应考虑外界干扰因素。如某车发动机要求装配带抑制电
阻的火花塞，若更换了不带抑制电阻的火花塞，在加速行驶过程中可能会使ABS
灯亮。

2.4电源故障

一般由电压不稳、发电机故障、电压调节器故障等引起。

2.5油路故障

因油泵转子卡死、油泵电动机搭铁线断路、电磁阀损坏、调节器进有空气等
引起。

3ABS的常见故障检修

ABS系统检修的基本内容包括故障诊断与检查、故障排除与修理、定期保
养与维护。根据ABS的特点，具有一些特殊的檢查和诊断。

3.1一般检查

检查制动液面是否在规定范围之内；所有继电器、熔丝是否完好，插接是否
牢固；电子控制装置导线插头、插座是否连接良好，有无损坏，搭铁是否良好；
电动液压泵、液压控制单元、4个车轮转速传感器、制动液液面指示灯开关导线
插头、插座和导线的连接是否良好；车轮转速传感器与齿圈间隙是否符合规定，
传感头有无脏污；驻车制动杆是否完全释放；蓄电池电压是否在规定范围内。

3.2故障灯诊断

ABS自诊断系统能迅速准确地判断出故障部位，但在实际应用中，也可以
利用ABS故障警告灯和制动装置警告灯的闪亮规律，粗略的判断出ABS发生的
故障部位。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动装置警告灯应
闪亮一下（约2s），一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯
应熄灭，否则说明ABS有故障。具体有几下几种情况：

（1）ABS故障警告灯不亮

①故障现象：踩制动时，制动踏板振动强烈。

②可能原因：制动开关失效或调整不当、制动开关断路或插件脱落、制动鼓
失圆、ABSECU不良、车轮转速传感器信号不良、液压电控单元不良。

（2）ABS故障警告灯亮

①故障现象：ABS不起作用。

②可能原因：车轮转速传感器不良、液压电控单元不良、ABS电控单元不
良。

（3）ABS故障警告灯偶尔或间歇点性亮