完整版山东省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库【能力提升】.docx

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完整版山东省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库【能力提升】

第I部分单选题（100题）

1.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。2、根据沉降随时间变化的特征确定：取曲线尾部出现明显向下弯曲的（）。
A:当前荷载值1/2
B:前一级荷载值
C:前一级荷载值1/2
D:当前级荷载值
答案：B

2.锚杆每安装（）至少应抽样1组（3根）进行拉拔力测试。
A:100根
B:500根
C:300根
D:200根
答案：C

3.下列细度模数为（）的砂属于细沙。
A:2
B:1.5
C:2.5
D:1
答案：A

4.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011），对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（）。（2018助理真题）
A:加荷分级不宜少于10级
B:每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
C:每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定
D:最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
答案：A

5.某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土（）。
A:有离析
B:有空洞
C:不密实
D:密实
答案：D

6.混凝土试块标准养生条件应为（）。
A:温度20℃±3℃，相对湿度>90%
B:温度23℃±5℃，相对湿度>95%
C:温度20℃±5℃，相对湿度>95%
D:温度20℃±2℃，相对湿度>95%
答案：D

7.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:三者平均
B:21cm
C:18cm
D:20cm
答案：B

8.低应变反射波法检测桩身完整性时，设截面上、下的波阻抗比为n，反射系数为F，透射系数为T，则对三者之间的关系表述错误的是（）。
A:n>1时，F＜0，T>0
B:n>1时，F>0，T>0
C:n＜1时，F>0，T>0
D:n=1时，F=0，T=l
答案：B

9.隧道防水板搭接缝焊接质量按充气法检查时,当压力表达到0.25MPa时停止充气保持15min,压力下降在（）以内,焊缝质量合格。
A:0.1
B:0.2
C:0.05
D:0.02
答案：A

10.地质雷达天线要求具有屏蔽功能，最大探测深度大于2m，垂直分辨率应高于（）。
A:10mm
B:50mm
C:20mm
D:5mm
答案：C

11.用砂浆锚杆进行地层预加固,要求锚固砂浆达到设计强度的（）以上方可开挖隧道。
A:1
B:0.3
C:0.5
D:0.7
答案：D

12.采用锚喷支护主要作用为（）。（2013真题）
A:阻止围岩变形
B:防止围岩掉块
C:与围岩共同作用形成承载圈
D:施工安全
答案：A

13.采用电阻应变片法测定石料压缩变形，纵横向应变片数量均应不少于（）片。
A:3
B:4
C:1
D:2
答案：D

14.测定钢绞线规定非比例延伸力时，预加负荷为规定非比例延伸力的（）。
A:0.1
B:0.2
C:0.05
D:0.15
答案：A

15.瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不得小于（）。
A:0.5m/s
B:1.0m/s
C:2.0m/s
D:1.5m/s
答案：B

16.隧道防水混凝土衬砌每（）需要做一组抗渗试件。（2017真题）
A:50m
B:200m
C:500m
D:100m
答案：B

17.在隧道内行车时,驾驶人暗适应需要的时间是（）。
A:20s
B:5s
C:15s
D:10s
答案：D

18.混凝土立方体抗压强度试验中,混凝土强度等级为C50时的加荷速度宜为（）。
A:0.3~0.5MPa/s
B:1.0~1.5MPa/s
C:0.5~0.8MPa/s
D:0.1~0.3MPa/s
答案：C

19.某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。
A:跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验
B:跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算
C:跨中截面承载能力不满足要求
D:跨中截面承载能力满足要求
答案：D

20.桥