历年广东省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库大全【研优卷】.docx

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历年广东省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库大全【研优卷】

第I部分单选题（100题）

1.桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢纹线、错具与试验台组装，钢绞线受力均匀，总伸长率装置的标距不宜小于（）。
A:0.5m
B:0.8m
C:1m
D:1.2m
答案：C

2.钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于（）。
A:C30
B:C25
C:C15
D:C20
答案：B

3.某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。（3）亮度纵向均匀度为（）。
A:0.92
B:0.78
C:0.76
D:0.88
答案：C

4.运营中斜拉桥拉索索力测试通常采用（）的方法。（2013真题）
A:千斤顶油压表测读
B:振动频率测定
C:力传感器
D:电阻应变片测量
答案：B

5.《公路工程质量检验评定标准》中检验标准部分规定了检查项目、方法、数量（）应满足的要求。
A:检验频率
B:检查项目优臭
C:检查项目合格
D:质量等级
答案：C

6.桥梁工程质量评定中,上部结构预制和安装被划归为（）工程。
A:单位
B:分部
C:分项
D:建设
答案：B

7.试验确定桥梁单桩竖向抗压极限承载力时，根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）要求，当某级荷载下桩顶沉降量大于前一级荷载沉降量2倍，且24h尚未达到相对稳定标准情况下，取（）作为其极限承载力。
A:前一级荷载值
B:当前极限荷载值1/2
C:当前极限荷载值
D:前一级荷载值1/2
答案：A

8.根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01—2004），声波投射法测桩基完整性时，对于某桩径为1500mm的混凝土灌注桩，其测点数不宜少于（）个。
A:6
B:4
C:3
D:2
答案：C

9.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（1）．承载能力检算系数为（）。（2014真题）
A:实际抗力效应的综合修正系数
B:实际综合修正系数
C:理论计算综合修正系数
D:理论计算抗力效应的综合修正系数
答案：A

10.桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。8.沥青混凝土桥面铺纵横通缝，裂缝壁散落，支缝严重，则沥青标度及扣分值为（）
A:5100
B:3，40
C:4，50
D:4，60
答案：C

11.球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的（）作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。
A:0.001
B:0.1
C:0.01
D:0.005
答案：D

12.按照《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）的规定,长度为1000m的隧道为（）。
A:特长隧道
B:中隧道
C:短隧道
D:长隧道
答案：B

13.国内标准水泥粒径为0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。
A:0.085mm
B:0.050mm
C:0.255mm
D:O.105mm
答案：C

14.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
B:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
C:该桥的承载能力不满足要求
D:跨中截面承载能力满足要求
答案：D

15.隧道防水混凝土衬砌每（）需要做一组抗渗试件。（2017真题）
A:200m
B:500m
C:100m
D:50m
答案：A

16.隧道防水混凝土抗渗等级试件每组（）个。
A:3
B:4
C:2
D:6
答案：D

17.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（）。
A:0.2
B:0.05
C:0.15
D:0.1
答案：A

18.钢架支护是对围岩（）。
A:主动加固
B:被动支撑
C:主动支撑
D:被动加固
答案：B

19.桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快；结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度为（）。
A:3类
B:4类
C: