江苏省江都区2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库（原创题）.docx

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江苏省江都区2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库（原创题）

第I部分单选题（100题）

1.桥梁工程质量检验评定以（）工程为基本单元。
A:单位
B:分项
C:分部
D:建设
答案：B

2.隧道混凝土衬砌，碎石单级最大压碎指标应小于（）。
A:0.05
B:0.15
C:0.1
D:0.2
答案：D

3.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。
A:26.67
B:4
C:40
D:2.67
答案：B

4.在隧道内行车时，驾驶人明适应需要的时间是（）。
A:1-6s
B:1-4s
C:1-5s
D:1-3s
答案：D

5.硬岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于（）。
A:1.2m
B:0.8m
C:0.5m
D:1.0m
答案：C

6.桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过（）。
A:三年
B:六年
C:一年
D:五年
答案：A

7.钢筋混凝土非预应力钢筋拉伸试件截取长度一般大于（）。
A:10d+200mm
B:5d+150mm
C:5d+200mm
D:10d+150mm
答案：A

8.回弹仪在检测前后,均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢础上做率定试验,率定值应为（）。
A:80±2
B:78±2
C:76±2
D:82±2
答案：A

9.隧道止水带在转弯处应做成圆弧形,橡胶止水带的转角半径不应小于（）。
A:500mm
B:100mm
C:300mm
D:200mm
答案：D

10.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。
A:电压
B:应变
C:拉力
D:应力
答案：B

11.钢筋拉伸试验一般应在（）温度条件下进行。
A:10~35℃
B:23℃±5℃
C:0~35℃
D:5~40℃
答案：A

12.桥梁结构实际承载力的评定方法包括荷载试验和（）两种形式。
A:技术状况检测
B:桥梁的承载力检算
C:在技术状况检测的基础上进行承载力检算
D:根据定期检查获取的资料进行承载力评定
答案：C

13.隧道送风口宜设置于隧道拱部,送风口设计风速宜取（）,送风方向应与隧道（）一致。
A:23.0～28.0m/s；横向
B:25.0～30.0m/s；轴向
C:25.0～30.0m/s；横向
D:23.0～28.0m/s；轴向
答案：B

14.浅层平板荷载试验的基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的（）倍
A:2
B:1.5
C:3
D:1
答案：C

15.混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体试件的（）。
A:抗剪强度
B:抗拉强度
C:抗劈强度
D:抗压强度
答案：B

16.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.15
B:10%、15%
C:0.1
D:0.03
答案：B

17.桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）。
A:5~6级
B:3~4级
C:4~5级
D:2~3级
答案：C

18.运营隧道技术状况定期检査频率,以下说法错误的是（）。
A:定期检查宜安排在春季或秋季进行
B:新建隧道交付使用两年后进行第一次定期检查
C:当经常检查中发现重要结构分享技术状况评定状况值为3或4时,应立即开展一次定期检查
D:检査频率应根据隧道技术状况确定,宜每年检查I次,检査周期最长不得超过3年
答案：B

19.围岩岩体基本质量直标BQ=530,用（）开挖方式施工两车道隧道。
A:CD法
B:CRD法
C:台阶法
D:全断面
答案：D

20.修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的I级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。
A:100mm,200mm
B:150mm,300mm
C:150mm,200mm
D:100mm,300mm
答案：A

21.桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。10.水泥混凝土桥面铺装多处坑洞，深度大于1cm，直径大于3cm，累计面积大于3%且小于等于10%，则沥青标度及扣分值为（）
A:4，60
B:5100
C:3，40
D:4，50
答案：C

22.超声波透射法检测柱身完整性时，采用正常混凝土声速平均值与声速（）倍标准差之差作为判定柱身