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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 浙江省2023-2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题大全有答案 第I部分单选题(100题) 1.某预应力混凝土T梁桥遭受火灾后,开展检测评定,现场混凝土强度检测除采用回弹法外,还需进行取芯检测,最后修正得到混凝土实际强度,请根据相关条件回答下列问题。 A:平均值 B:上限值 C:下限值 D:推定值 答案:D 2.土工织物垂直(水平)渗透系数指土工织物平面垂直(水平)方向渗流的水力梯度等于()时的渗透流速。 A:3 B:4 C:2 D:1 答案:D 3.盆式支座实测荷载一竖向压缩变形曲线应呈线性关系,且卸载后残余变形应小于支座设计荷载下相应变形的()。 A:0.05 B:0.01 C:0.03 D:0.1 答案:A 4.瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内风流中瓦斯旅度必须小于(),总回风道风流中瓦斯浓度必须小于()。开挖面瓦斯浓度大于()时,所有人员必须撤至安全地点。 A:0.75%;1.0%;1.5% B:1.0%;0.5%;1.5% C:0.5%;0.75%;1.0% D:1.0%;0.75%;1.5% 答案:D 5.某隧道混凝土衬砌,用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击—回波法测定其平均峰值频率为68kHz,则衬砌厚度为()。 A:62cm B:68cm C:38cm D:31cm 答案:D 6.锚杆的搭接长度应不小于()。 A:2.0m B:1.0m C:1.5m D:0.5m 答案:B 7.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。 A:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值 B:实测碳化深度平均值 C:实测碳化深度最大值 D:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值 答案:A 8.采用超前锚杆进行围岩稳定处治时,纵向两排之间水平搭接长度应不小于()。 A:1m B:2.5m C:2m D:3m 答案:A 9.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。4)地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确定量测断面数量,一般不少于()。 A:7个 B:5个 C:1个 D:3个 答案:D 10.《公路工程质量检验评定标准》中将检查项目分为一般项目和()。 A:结构功能 B:安全项目 C:关键项目 D:重点工程 答案:C 11.对于一般的桥梁结构,基频取()。 A:第三阶固有频率 B:第一阶固有频率 C:第二阶固有频率 D:第五阶固有频率 答案:B 12.关于煤层瓦斯预报错误的是() A:穿越煤层箱在煤层垂距小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危验性预测 B:穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等,选出两种方法相互验证 C:距初探煤层位置10m(垂距)处开挖子面上钻3个超前钻孔,分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置 D:接近煤层前在距煤层15-20m(垂距)处开挖掌子面上钻1个超前钻孔,初探煤层位置 答案:A 13.某在用隧道,路面为水泥混凝土,进行隧道洞内运营环境检测,测得某个测区照度如下表所示,据此回答以下问题:5)该测区的纵向均匀度U1应为()。 A:0.87 B:0.69 C:0.8 D:0.92 答案:C 14.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)3、该梁实测弹性挠度值为()mm。 A:22.35 B:19.85 C:25.15 D:27.65 答案:B 15.当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥()时,应进行正常使用极限状态评定计算。 A:4 B:2 C:1 D:3 答案:D 16.用纵波脉冲反射法检测钢构件厚度为10mm的钢板时,应选用() A:单晶片直探头,标称频率5.0MHz B:双晶片直探头,标称频率5.0MHz C:单晶片直探头,标称频率2.0MHz D:双晶片直探头,标称频率2.0MHz 答案:B 17.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0~DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(1)地