江苏省丰县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题大全有答案.docx

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江苏省丰县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题大全有答案

第I部分单选题（100题）

1.某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(4)确定承载能力恶化系数时需检测混凝土中氯离子含量,氯离子造成的不利影响主要是（）。
A:降低混凝土的强度
B:加速混凝土的碳化
C:诱发或加速钢筋的锈蚀
D:降低混凝土的弹性模量
答案：C

2.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时,规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。
A:0.9
B:0.8
C:0.95
D:0.85
答案：A

3.在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（）。
A:支点截面
B:3/8截面
C:跨中截面
D:1/4截面
答案：C

4.钢筋混凝土非预应力钢筋弯曲试件截取长度一般大于（）。
A:10d+200mm
B:5d+150mm
C:10d+150mm
D:5d+200mm
答案：B

5.采用TGP进行超前地质预报时,在反射波地质解释过程中当纵波表现为负反射振幅时,可能出现的地质情况是（）。
A:断层区
B:围岩变硬
C:岩溶区
D:围岩变软
答案：D

6.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。26.检测前在明洞端墙部位（厚度60cm）标定电磁波速,若测得电磁波的时程为10ns,则本隧道混凝土的电磁波传播速度为（）m/s。
A:1.2×108
B:2×108
C:2×107
D:0.6×108
答案：A

7.公路隧道总体技术状况评定有（）。
A:3类
B:4类
C:2类
D:5类
答案：D

8.隧道止水带的搭接宽度不应小于（）。
A:300mm
B:500mm
C:200mm
D:100mm
答案：D

9.支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最小变形值在下列（）情况下表示支座脱空。
A:△min小于0
B:△min>0
C:△min=0
D:△min≥0
答案：A

10.桥梁承载能力检算系数的三个检测指标，表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重分别为（）。（2017真题）
A:0.3、0.4、0.3
B:0.4、0.3、0.3
C:0.4、0.35、0.35
D:0.3、0.3、0.4
答案：B

11.板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为（）。
A:70MPa
B:10MPa
C:20MPa
D:50MPa
答案：B

12.回弹仪测区大小为（）。
A:0.3m×0.3m
B:0.2m×0.2m
C:0.1m×0.1m
D:0.05m×0.05m
答案：B

13.当前适合锚杆锚固质量检测的方法有（）。（2013真题）
A:地质雷达法
B:TST法
C:声波法
D:TRT法
答案：C

14.隧道岩石根据岩石的坚硬程度和岩体的完整性分为（）。
A:七级
B:四级
C:六级
D:五级
答案：C

15.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)规定，作用基本组合效应计算时，当采用车辆荷载计算汽车荷载时，分项检算系数应取()。
A:1.2
B:1.6
C:1.8
D:1.4
答案：C

16.并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道,称为（）。
A:小径距隧道
B:分叉隧道
C:分离式隧道
D:连拱隧道
答案：D

17.某隧道混凝土衬砌，用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击—回波法测定其平均峰值频率为68kHz，则衬砌厚度为（）。
A:68cm
B:62cm
C:31cm
D:38cm
答案：C

18.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kN·m。
A:3461
B:277
C:272