江苏省姜堰区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库附答案（实用）.docx

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江苏省姜堰区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库附答案（实用）

第I部分单选题（100题）

1.预应力筋一锚具组装件的静载锚固性能应同时满足（）的要求。（2014真题）
A:ηa≥0.96;εapu≥2.0%
B:ηa≥0.95;εapu≥3.0%
C:ηa≥0.95;εapu≥2.0%
D:ηa≥0.96;εapu≥3.0%
答案：C

2.预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中
A:初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%
B:初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%
C:试样组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）
D:试件组装件3个（3个锚环及相配套的夹片、钢绞线）
答案：C

3.当某监测断面测得拱顶下沉速率为3.25mm/d，距离开挖面距离为5m（隧道宽度为10m），监测频率应为（）。
A:1次/d
B:1次/（2~3）d
C:2次/d
D:1次/3d
答案：C

4.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）采用迎面法检测隧道风速,测试结果为12m/s则实际风速为（）。
A:13.68m/s
B:14.40m/s
C:13.20m/s
D:12.48m/s
答案：A

5.采用高应变法检测基桩承载力，激振锤重量不得小于预估单桩极限承载力的（）
A:0.015
B:0.012
C:0.0105
D:0.0125
答案：B

6.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。
A:1.2~1.5
B:2
C:1.5~2.0
D:3
答案：A

7.某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。4）已知钢筋的实测最大力值为123.576kN，求出钢筋的抗拉强度，修约至1MPa；抗拉强度结果为（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）
A:615
B:625
C:610
D:540
答案：A

8.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。4、对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值：当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取（）对应的荷载值。
A:S=80mm
B:S=0.5D
C:S=0.05D
D:S=60mm
答案：C

9.在对竖直桩进行钻孔倾斜度检测时，当检测结果不超过桩长的（）时，满足使用要求。
A:0.005
B:0.02
C:0.003
D:0.01
答案：D

10.桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（）。
A:实测总变位/实测弹性变位
B:实测残余变位/实测总变位
C:实测总变位/实测残余变位
D:实测弹性变位/实测总变位
答案：B

11.在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为（）。
A:子分部工程
B:分项工程
C:单位工程
D:分部工程
答案：C

12.隧道施工噪声不应超过（）。
A:65dB
B:55d
C:90dB
D:70dB
答案：C

13.C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（）。
A:0.5-0.8
B:0.4-0.7
C:0.3-0.5
D:0.6-0.8
答案：A

14.关于定期检查周期，以下说法错误的是（）。
A:经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。
B:临时桥梁每年检查不少于一次
C:新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查
D:一般桥梁检查周期最长不得超过三年
答案：C

15.注浆材料的渗透能力即滲透性，对于悬浊液取决于（）。
A:胶凝时间
B:抗压强度
C:黏度
D:颗粒大小
答案：D

16.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（）。（2014真题）
A:试验加载效应控制系数
B:试验荷载和理论计算荷载修正系数
C:试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
D:试验荷载与相应的设计控制荷载的比值
答案：C

17.抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列表述正确的是（）。
A:试样置于压力试验