山西省矿区历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试王牌题库及答案【新】.docx

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山西省矿区历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试王牌题库及答案【新】

第I部分单选题（100题）

1.等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系,当G=（）时,其相应关系为无法忍受。
A:7
B:2
C:1
D:5
答案：C

2.超前锚杆孔位偏差要求（）。
A:±100mm
B:±20mm
C:±10mm
D:±50mm
答案：D

3.隧道衬砌混凝土浇筑后要求内部温度与环坑温度差不超过（）。
A:20℃
B:10℃
C:15℃
D:5℃
答案：A

4.确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，（）对截面综合评定标度影响最大。（2014真题）
A:物理与化学损伤
B:碳化
C:混凝土脱落
D:材料风化
答案：A

5.隧道开挖时应严格控制欠挖,当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面,衬砌时欠挖值不得大于（）。
A:50mm
B:20mm
C:10mm
D:5mm
答案：A

6.隧道环形开挖留核心土法可用于（）。
A:I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
B:Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
C:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
D:I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
答案：C

7.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同,每组为同龄期同条件制作和养护的试件6个,其中3个试件用于测定轴心抗压强度,提供弹性模量试验的加荷标准,另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问题：
A:2.92×104MPa
B:2.96×104MPa
C:3.02×104MPa
D:2.98×104MPa
答案：C

8.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（）支护方式。
A:超前小导管预注浆
B:超前围岩深孔预注浆
C:管棚钢架超前支护
D:地表注浆加固
答案：D

9.基桩竖向静载荷试验中,对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是（）。
A:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载后，应每隔20min观测一次
B:第一级可按2倍分级加荷，最大加载量不应小于设计要求的2倍
C:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载累计1h后，每隔15min观测一次
D:加荷分级不宜少于8级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20—1/8
答案：B

10.预应力混凝土桥梁用扁形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为（）。
A:1000N
B:800N
C:600N
D:500N
答案：D

11.混凝土的物理力学性能试验，试件的数量（）。
A:按部位确定，1个部位1组
B:以3个试件为1组
C:以6个试件为1组
D:按混凝土量而定
答案：B

12.回弹法检测一般构件的混凝土强度，要求的测区数量不宜少于（）。
A:16个
B:5个
C:20个
D:10个
答案：D

13.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。
A:1.10MPa
B:1.00MPa
C:1.07MPa
D:1.15MPa
答案：D

14.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:18cm
B:20cm
C:三者平均
D:21cm
答案：D

15.隧道仰拱以上混凝土应在仰拱混凝土强度达到设计强度的（）后施工。
A:0.5
B:0.7
C:1
D:0.9
答案：B

16.某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。
A:-0.33mm
B:-3.65mm
C:+0.33mm
D:+3.65mm
答案：A

17.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,