广东省麻章区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试大全（含答案）.docx

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广东省麻章区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试大全（含答案）

第I部分单选题（100题）

1.目前隧道防水材料使用最多的是（）。
A:刷式
B:粘贴式
C:抹涂式
D:喷涂式
答案：B

2.隧道通风设计主要是为了（）。
A:降低二氧化碳含量
B:增加氧气含量
C:降低隧道内温度
D:降低有害气体含量
答案：D

3.低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是（）。
A:Z1大于Z2,n大于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩
B:当Z1≈Z2,n=1时,F=0,T=l桩身完整
C:当Z1小于Z2,n小于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩
D:Z1大于Z2,n大于1时,F小于0,T大于0,桩身有缩径、离析、空洞及摩擦桩桩底
答案：A

4.粉尘浓度测定中，采样时间应在粉尘浓度稳定以后，一般在作业开始（）为宜。
A:30min；20min
B:20min；15min
C:30min；15min
D:20min；20min
答案：C

5.防水卷材热处理尺寸变化率试验条件是（）。
A:80℃条件下恒温24h
B:80℃条件下恒温168h
C:105℃条件下恒温168h
D:105℃条件下恒温24h
答案：A

6.某高速公路隧道土建结构评分85,机电设施评分95,其他工程设施评分98,该隧道总体技术状况类别为（）。
A:3类
B:2类
C:4类
D:1类
答案：B

7.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
A:有待提高
B:实测满足设计要求
C:实测不满足设计要求
D:达不到原设计超20级
答案：A

8.已失去混凝土组成原始资料的长龄期混凝土构件，采用（）评定其混凝土抗压强度有较好效果。
A:回弹法
B:超声法
C:超声回弹综合法
D:钻芯法
答案：D

9.隧道用土工布检测的试样准备时，以下说法错误的是()
A:为同一试验剪取2个以上的试样时，应在同一纵向或模向位置上剪取，如不可避免时，应在试验报告中说明
B:试样不应含有灰尘、折痕、损伤部分和可见痕点
C:每项试验的试样应从样品长度与宽度方向上随机抽取。但距样品边缘至少100mm
D:试样一般应置于温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%和标准大气压的环境中调湿24h
答案：A

10.用梯形法测定无纺土工织物的经向撕裂强度时,试样剪取应使得切缝与经向（）。
A:成30°角
B:成45°角
C:平行
D:垂直
答案：D

11.修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（）。
A:0.9
B:0.7
C:1
D:0.8
答案：D

12.高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
A:8.25
B:6.25
C:7.5
D:9.5
答案：B

13.二级公路隧道应该（）检查一次。
A:1年
B:3年
C:2年
D:4年
答案：C

14.超声回弹综合法检测混凝土强度需采用超声仪和回弹仪,在结构混凝土的同一个测区分别测量（）。
A:超声波波形和回弹值
B:超声波声时值和碳化深度
C:超声波波幅和回弹值
D:超声波声时值（或波速）和回弹值
答案：D

15.钢材拉伸试验,试件的伸长率,就是试样拉断后,其标距部分增加长度与（）的百分比。
A:增加长度
B:原标距长度
C:规定长度
D:5倍钢筋直径长度
答案：B

16.钢绞线应力松弛性能试验中,试验标距长度不小于公称直径的（）倍。
A:20
B:30
C:10
D:60
答案：D

17.我国《公路隧道施工技术规范》规定,单项交通隧道风速不宜大于（）；特殊情况下可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于（）；人车混用隧道风速不应大于（）。
A:12m/s,7m/s,8m/s
B:10m/s,8m/s,7m/s
C:10m/s,7m/s,8m/s
D:12m/s,8m/s,7m/s
答案：B

18.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时,规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。
A:0.85
B:0.8
C:0.9
D:0.95
答案：C

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