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广东省麻章区整理《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题大全及答案【最新】

第I部分单选题（100题）

1.某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（4）除下表的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见下表，对于本桥Z2取值应为（）
A:1.05
B:1
C:0.95
D:1.1
答案：A

2.隧道内烟尘允许浓度高速公路、一、二级公路隧道为（）。
A:0.00075m-1
B:0.0009m-1
C:0.0075m-1
D:0.009m-1
答案：C

3.交通行业标准规定：单向活动球形支座设计竖向承载力40000kN，纵向位移量±200mm，转角为0.05rad，其正确标记为（）。
A:QZ40000DX/Z±200/R0.05
B:QZ40000DX/RO.05/Z±200
C:QZ40000SX/Z±200/R0.05
D:QZ40000SX/R0.05/Z±200
答案：A

4.隧道瞬变电磁法是一种（）的电测方法。（2013真题）
A:时间域
B:幅值域
C:频率域
D:空间域
答案：A

5.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料中氯离子含量不应超过胶凝材料（）。
A:0.0006
B:0.012
C:0.01
D:0.0005
答案：A

6.地质雷达法的测量原理是（）。
A:超声波
B:地震波
C:以上都不是
D:电磁波
答案：D

7.《公路桥梁伸缩缝装置》属于以下哪一类标准？
A:专业通用标准
B:专业基础标准
C:综合基础标准
D:专业专用标准
答案：D

8.桥梁静力荷载试验结构校验系数为（）。
A:理论计算变位/实测弹性变位
B:实测弹性变位/理论计算变位
C:实测变位/理论计算变位
D:理论计算变位/实测变位
答案：B

9.混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。
A:试件的中心应与试验机上压板的中心对准
B:试件的中心应与试验机的中心对准
C:试件的中心应与试验机上、下压板中心对准
D:试件的中心应与试验机下压板的中心对准
答案：D

10.对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：15.为探出焊缝中不同角度的缺陷，应采取（）方法。
A:用多种折射角度的探头
B:提高检测频率
C:修磨检测面
D:增加采样时间
答案：A

11.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）
A:96mm
B:91mm
C:72mm
D:76mm
答案：D

12.某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技术指标。
A:路面照明
B:反射系数
C:路面亮度
D:眩光参数
答案：C

13.地表下沉横断面上一般布置（）个测点，两测点的间距为2~5m。
A:45419
B:45611
C:45296
D:45484
答案：D

14.当衬砌混凝土处于侵蚀性地下水环境中，混凝土耐侵蚀系数不应小于（）。（2013真题）
A:0.5
B:0.6
C:0.8
D:1
答案：D

15.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定
B:侧面法测风速时，测试人员应背向隧道壁站立
C:杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高风速
D:公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风
答案：C

16.盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的（）。
A:0.05
B:0.03
C:0.02
D:0.01
答案：D

17.回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时（）。（2017真题）
A:对回弹值进行角度修正即可
B:应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正
C:修正顺序不影响检测结果
D:应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行