整理福建省蕉城区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试带答案（名师推荐）.docx

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整理福建省蕉城区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试带答案（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.土工织物试样调湿温度与饱和相对湿度分别为（）。
A:25℃±2℃，60%±2%
B:20℃±2℃，90%±2%
C:25℃±2℃，65%±2%
D:20℃±2℃，65%±5%
答案：D

2.公路隧道工程竣（交）工验收时，以下不属于分部工程的是（）
A:隧道工程
B:路面
C:衬砌
D:总体
答案：A

3.超声波检测仪的空气中声速值和空气中声速实测值之间的相对误差值不应超过（）。
A:±0.1%
B:±1.5%
C:±0.5%
D:±1.0%
答案：C

4.某应变测点弹性应变为90微应变，残余应变为10微应变，理论150微应变，则相对残余应变为（）。
A:0.125
B:0.067
C:0.111
D:0.1
答案：D

5.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.05
B:0.1
C:0.15
D:0.2
答案：B

6.某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：（2）以下（）情况可以对该桥进行四类桥评定。
A:承载能力比设计降低10%~25%
B:承载能力比设计降低15%~35%
C:承载能力比设计降低35%以上
D:承载能力比设计降低5%~15%
答案：A

7.对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。
A:当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态评定计算
B:当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算
C:当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算
D:必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
答案：A

8.隧道施工控制测量，长度≥6000m时高称控制测量等级应满足（）。
A:二等
B:四等
C:三等
D:五级
答案：A

9.低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：1）低应变的原理是，把桩视为一维弹性匀质杆件，当桩顶收到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2017真题）
A:反射波、绕射波
B:反射波、吸收波
C:反射波、透射波
D:绕射波、折射波
答案：C

10.不承受外荷载的拱墙混凝土，强度达到（）时可拆模。
A:5MPa
B:8MPa
C:设计强度
D:设计强度70%
答案：A

11.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
A:为四、五类
B:为四类
C:低于四类
D:低于三类
答案：A

12.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:竖立
B:与边墙平行
C:水平
D:倒置
答案：C

13.混凝土碳化的主要危害是导致（）。
A:钢筋锈蚀
B:混凝土弹性模量减小
C:混凝土强度降低
D:混凝土开裂
答案：A

14.合同段中,具有独立施工条件的大桥、中桥、互通式立交应划分为（）。
A:单位工程
B:分部工程
C:分项工程
D:建设工程
答案：A

15.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（）。
A:（E±E×20%）MPa
B:（E±E×50%）MPa
C:（E±E×30%）MPa
D:（E±E×10%）MPa
答案：A

16.《公路工程质量检验评定标准》包含检验标准和（ ）两部分内容。
A:质量等级制度
B:评定准则
C:检查项目
D:检验数量
答案：B

17.桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从（）根管材上各截取长300mm±10mm试样一段。（2017真题）
A:五
B:三
C:二
D:六
答案：A

18.某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为68kHz。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道二次衬砌厚度为（）
A:29.1cm
B:30.1cm
C:30.8cm
D:40.2cm
答案：C

19.隧道中岩墙土压力监控量测，1-30d内量测间隔时间为（）。
A:2-4次/d
B:1-3次/d
C:1-2次/d
D:2-5次/d
答案：C

20.I-Ⅱ类围岩周边位移量测断面间距为（）。
A:20-40m
B:10-30m
C:30-50