2024年山西省古县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题真题新版.docx

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2024年山西省古县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题真题新版

第I部分单选题（100题）

1.某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是（）。
A:荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间，该桥承载能力不明确
B:荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求
C:该桥承载能力满足要求
D:荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
答案：C

2.下列不属于确定基桩承载力的试验方法是（）。
A:静载荷试验
B:声波透射法
C:抗拔试验
D:水平静推试验
答案：B

3.预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗渗漏试验,应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。
A:0.1
B:0.2
C:0.15
D:0.05
答案：B

4.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。26.检测前在明洞端墙部位（厚度60cm）标定电磁波速,若测得电磁波的时程为10ns,则本隧道混凝土的电磁波传播速度为（）m/s。
A:1.2×108
B:0.6×108
C:2×107
D:2×108
答案：A

5.双向隧道内的风速不应大于（）。
A:3m/s
B:5m/s
C:8m/s
D:7m/s
答案：C

6.对某桥梁进行承载能力检测评定，作用效应与抗力效应的比值为1.05，下列结论正确的是（）。
A:评定该桥技术状况为5类桥
B:该桥承载能力不满足要求
C:该桥承载能力不明确，应通过荷载试验进一步确认
D:该桥承载能力满足要求
答案：C

7.承载能力检算系数的三个检测指标：缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为（）
A:0.3、0.3、0.4
B:0.4、0.3、0.3
C:0.3、0.4、0.3
D:1.4、0.35、0.25
答案：B

8.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的（）。
A:0.0005
B:0.0001
C:0.0003
D:0.001
答案：A

9.根据《公路工程质量检验评定标准》相关规定，关键项目的合格率不得低于（）。
A:0.95
B:1
C:0.8
D:0.75
答案：A

10.碳化测区布设时，每测区应布置（）个测孔。
A:3
B:4
C:1
D:2
答案：A

11.运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作,通过结构检查,了解隧道土建结构技术状况,为隧道维修,保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。
A:洞口、洞门、衬砌和路面
B:土建结构、机电设施和其他工程设施
C:土建结构和机电设施
D:衬砌结构和机电设施和其他工程设施
答案：C

12.JTG-T3512-2020:采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时,收发换能器以相同步长由下向上移动,其步长不应大于（）。
A:20cm
B:10cm
C:25cm
D:30cm
答案：C

13.隧道模筑混凝土衬砌，在Ⅴ、Ⅵ级围岩中每隔（）应设沉降缝一道。
A:20-40m
B:20-50m
C:10-20m
D:30-80m
答案：D

14.高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
A:0.6×108
B:1.2×108
C:2×108
D:2×107
答案：B

15.桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性，其混凝土芯样特征为：大部分混凝土芯样胶结完好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范》，其桩身完整性应判定为（）。（2017真题）
A:Ⅳ类桩
B:Ⅰ类桩
C:Ⅲ类桩
D:Ⅱ类桩
答案：C

16.当混凝土强度等级小于C30时,加载速率应为（）。
A:0.3~0.5MPa/s
B:0.5~1.0MPa/s
C:0.1~0.5MPa/s
D:0.5~0.8MPa/s
答案：A

17.隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。
A:电阻应变片
B:钢弦式压力盒
C:钢弦式钢筋应力计
D:应变砖
答案：B

18.当符合以下（）等规定时,分项工程方可评定为合格。
A:关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量有2%超过限制缺陷
B:关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不