2023-2024年山东省垦利区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题内部题库（名师系列）.docx

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2023-2024年山东省垦利区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题内部题库（名师系列）

第I部分单选题（100题）

1.当混凝土强度等级小于C30时,加载速率应为（）。
A:0.3~0.5MPa/s
B:0.1~0.5MPa/s
C:0.5~0.8MPa/s
D:0.5~1.0MPa/s
答案：A

2.钢筋拉伸和弯曲检验，如有一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任意取（）倍数量的试验进行该不合格项目的复核。
A:2
B:5
C:3
D:4
答案：A

3.桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（）。
A:0.1
B:0.05
C:0.15
D:0.2
答案：D

4.梁桥最大剪应力截面为（）。
A:支座上
B:跨中
C:L/4截面
D:支座附近
答案：D

5.桥梁结构经常检查的频率应为（）
A:1次/月
B:1次/季度
C:1次/半年
D:1次/年
答案：A

6.大中桥石料冻融循环次数为（）次。
A:15
B:25
C:20
D:50
答案：D

7.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kN·m。（2018检师真题）
A:3351
B:277
C:272
D:3461
答案：A

8.对于自稳时间很短（12h）的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段,一般采用（）预加固处理措施。
A:超前锚杆支护
B:超前小导管预注浆
C:管棚钢架超前支护
D:地表注浆加固
答案：B

9.某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（3）下列仪器中，常用于测量隧道周边收敛的有（）。
A:水准仪
B:全站仪
C:激光断面仪
D:收敛计
答案：D

10.双向隧道内的风速不应大于（）。
A:5m/s
B:8m/s
C:3m/s
D:7m/s
答案：B

11.当需要在现场长期连续观测结构的应变时，选用（）比较合适。
A:电阻应变仪
B:连通管
C:机械式应变计
D:手持式应变仪
答案：D

12.《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）中，伸缩缝属于（）部件。
A:附属设施
B:下部结构
C:桥面系
D:上部结构
答案：C

13.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）（2017检师真题）
A:竖立
B:水平
C:与边墙平行
D:倒置
答案：B

14.碳化测区布设时，每测区应布置（）个测孔。
A:2
B:3
C:1
D:4
答案：B

15.关于煤层瓦斯预报错误的是()
A:穿越煤层箱在煤层垂距小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危验性预测
B:穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等，选出两种方法相互验证
C:接近煤层前在距煤层15-20m(垂距)处开挖掌子面上钻1个超前钻孔，初探煤层位置
D:距初探煤层位置10m(垂距)处开挖子面上钻3个超前钻孔，分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置
答案：A

16.对于隧道内喷射混凝土,施工中应主要检测其强度、（）和平整度。
A:密度
B:湿度
C:厚度
D:面积
答案：C

17.有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（2）隧道A的CO设计浓度为（）。
A:200cm3/m3
B:7