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信号机系统调试--

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信号机系统调试总结报告

首先要弄懂怎样时候亮什么灯,明白电路图。以下所诉
①此时如只需要点亮红灯,根据上原理图,只需要让KDJ吸起。试验操
作时,在接口柜用24v直流电驱动KDJ吸起。
②若此时需要点亮绿灯,绿色灯光表示列车按规定速度正线通过。根
据上图,绿灯点亮的条件是KDJ吸起、LXJ吸起、ZXJ吸起和TXJ吸
起,此时操作需要在接口柜处驱动起这些继电器。
③点亮一个黄色灯光,表示进正线准备停车。需要的条件为KDJ吸起、
LXJ吸起、ZXJ吸起,根据需求条件,需要把这些继电器驱动起来。
④点亮绿黄灯光,绿黄显示表示进站内准备停车,接车进路信号机在开
放状态。此时需要的条件为KDJ吸起、LXJ吸起、LUXJ吸起.
⑤双黄显示,表示进入侧线准备停车。驱动起的继电器条件为KDJ吸
起、LXJ吸起。
⑥红白显示为引导信号。此时条件为KDJ吸起和YXJ吸起。
1线缆施工
线槽布置完成,根据放线图纸进行放线,在放线的时候需要提前规划。
在施工中,放线时一般先放本架线,再放架间线〔从近到远,由短到长的
原则,同时根据机架顶部走线槽里面的小分线格确定本架线走的位置
和架与架之间的线走的位置,确定下来,全站采用统一的模式,达到美
观的效果。放线的时候注意控制线缆的长短,避免浪费,但不能绷得太
直。机柜〔架顶部放线的施工放线前需先准备好足够的穿线板,一般
用薄木片根据插线端子块自制而成,然后根据放线的位置把穿线板挂
好,放线的时候把线头穿进相应的穿线板上的孔,以区分端子上各线头
的方向。
信号系统调试的流程一般如下图：

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调试前准备工作

室内电线路导通电源系统调试室外电线路导通

机柜空载送电

插装设备

室内制作模拟电路

室内设备送电、检测、调试、参
数调整以及设备厂家调试等

室内各种单元电路试验室外各种单元电路试验

室内模拟联锁试验

室内外设备联调
首先进行电源屏的试验。试验的条件是能够给电源屏提供2路或1
路三相交流380v的电源。在施工中,电力专业供电的时间往往会滞后
信号电路调试,在信号具备调试条件时,先采用三相交流发电机或临时
电。工方做好配合,如一些工具、线缆的提供,设备的搬运等。在调试
前应对室内工作人员作出安全提示。在电源屏、电源引入防雷开关箱、
机架电源端子处等做出安全标识。即用硬纸板、塑料板等制作标志牌,
写明小心触电请勿乱动等醒目字样,挂在电源屏、配电盘、机架电
源端子处。在电源屏调试的时候需要注意电源屏、电源引入防雷开关
箱的安全地线连接良好和电源屏的输出开关置于断开位置,防止电
源误送入机柜。电源屏的各项工作指示灯正常和用万用表测量各项电
压的输出,如各项输出正常,则电源屏调试良好。
插接设备及试验准备
电路导通完成后,可以进行设备插接工作。信号机械室内主要的设备

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施工中继电器安插好后如下图：
信号机模拟电路的制作,信号机模拟一般用60w的日用灯泡模拟信号
机的每个灯位。制作信号机模拟电路时,先在模拟盘上确定的信号机
模拟区域,然后在模拟区域上打孔安装灯座,根据室外信号机的具体灯
位,安装60w的灯泡和作出颜色标记,如一个灯泡模拟的是进站信号
机的绿灯,则在这个灯泡旁边标记。根据上图把模拟盘面上的工作
完成后,则进行放线。
在有60W灯泡测试是：亮的和：
信号机室内外分界处在分线盘,放线工作主要是从分线盘到具体每个
灯位的灯座,进站信号机模拟放线示意图如下：
如下现场拍到的实图:

放到模拟盘的线可采用0.4mm2的普通线。放线的时候需要注意去线
与回线不要混淆,共用回线的地方要环绕完全,不要遗漏共用回线的灯
位。
轨道电路模拟。现在客运专线车站与区间一般采用相同制式的轨道电
路,简称一体化轨道电路,车站在有岔区段也采用的是一送一受模式,
轨道电路室外电路原理
一.信号机安装一般要求
1.信号机的规格、型号和灯光配置应符合设计。机构的零部件应完整
无破损,电缆金属护套应进行屏蔽连接。2.透镜式色式信号机的透视孔
完好,灯室互不串光,并不因外光反射而造成错误显示。
3.信号机设置位置应符合设计有关规定和现场定測位置的要求。有条
件的应使信号机突出边缘距线路轨头内侧不小于1.5米。
4.各部螺丝无松动,螺丝不滑扣,螺帽须拧固,螺栓应伸出螺帽外,最少
与螺帽平。
5.箱盒器材完好,并固定牢固。号字体反光号码牌,安装在机柱正面,距
轨面两米的地方,矮型信号机写在信号机构的背面盖上,见《维规》。6.
信号机上道前,必须经过检测车间显示激光调整,区间信号机改双灯单
丝灯座,站内列车和重点部位调车信号机采用一体化点灯单元。高柱
信号机号码采用60×