城际铁路动车组运用计划模型.pdf

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城际铁路动车组运用计划模型曲思源1’2，徐行方1动车组运用的基本概念matrix，and介绍了动车组运用计划、交路段和交路等常用概念指派算法运用到动车组运用计划编制模拟过程中；车组快速灵活的特点，是编制计划时优先考虑的运SchedulingUnitsQUXingfan91routings．According城际铁路是指为满足经济发达、人口稠密的城市群内各城市间或城市与卫星城之间旅客出行需要的快速铁路．文献[1]将城际列车定义为在城市密集地区城市间开行的密度较大、速度较快、运距较短、运行有规律的一类旅客列车，并将城际列车发展划分为既有线和客运专线两个阶段．文献E23的含义、种类和条件以及评价标准；文献[3]将紧凑文献[4]在紧凑指派算法的基础上通过多起点搜索和交路段互换方法，利用计算机求解动车组计划；文献[5]在研究机车周转问题时提出了具体的指派算法步骤，符合铁路运输实际．本文在已有研究成果的基础上，结合城际铁路动车组运用特征，将动车组运用计划编制问题转化为交路段生成和基于交路段生成两个问题分步求解，并使用紧凑指派算法和矩阵相结合以及基于运用时间均衡交路段互换的方法，建立城际铁路动车组运用计划周期模型，以既有繁忙干线沪宁线2009年4月列车运行图为例加以验证，得到满意结果，该模型和算法的采用将为动车组运用计划的编制起到很好的借鉴作用．1动车组运用的有关概念至今尚无定论．本文结合我国动车组繁忙干线两年来的运营实践，对有关概念进行解析和界定．1．1运用模式和运用内容从运用模式分析，动车组运用计划分为固定区段和不固定区段两种模式．其中，不固定模式指运行区段不固定，此时动车组利用率较高，可充分发挥动文章编号：0253—374X(2010)09-1298-05DOI：10．3969／j．issn．0253·374x．2010．09．008摘要：在分析动车组运用模璎的基础上，对有关基本概念进行了界定和解析．结合城际铁路动车组运用特征，将动车组运用计划编制问题转化为交路段生成和基于交路段生成两个问题分步求解，并使用紧凑指派算法和矩阵相结合以及基于运用时间均衡交路段互换的方法，建立城际铁路动车组运用计划周期模型．以既有繁忙干线沪宁线2009年4月列车运行图为例加以验证，得到了符合城际铁路动车组具体运用的满意结果．该模型和算法的采用将为动车组运用计划的编制起到很好的借鉴作用．关键词：城际铁路；动车组；运用计划；交路段；交路中图分类号：U文献标识码：AModelofMultipleIntercityRailwayconcernedschedulingcompactoperationalperiodicscheduling；sub-routings；routings第38卷第9期2010年9月同济大学学报(自然科学版)JOURNALTONGJI(1．同济大学交通运输工程学院．上海201804)2．上海铁路局调度所，上海200071)Siyuanl～．XUEngineering。TongjiOffice，ShanghaiBureau，ShanghaimathematicsmodalUnits(MU)，thewiththeMU．AccordingcharacterMURailway(IR)．theproblemroutings-makingbasedtoalgorithmcombinedoptimizetermsbalances，thegivesHu—·Ningmain-·lineAprilmethod．ResultsindicatemethodUsemodelMU．railway(IR)；multipleunits(MU)；收稿日期：2009—06—05作者简介：曲恩源(1972一)，男．高级工程师，主要研究方向为交通运输规划与管理．E-mail：[e-mail](NATURALSCIENCE)Vd．38Sep．2010282．91on(1．CollegeTransportationUniversity，201804，China；2．Dispatch’s200071，China)Abstract：Byanalyzingpaperparsesbasicconceptsdealingisdividedintotwosub-problems：sub-androuting-buildingsub-witIlassigntimestrategydesignedroutingsinconstitutesIR．examplefoundationlatesttraingraph2009explainnewadaptsactualsituationIR．TheprovidesgoodreferenceforKeywor