广珠城际轨道交通动车组选型分析.pdf
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沪宁城际铁路动车组选型研究(1).pdf
度为最高,曾在秦沈客运专线上分釉重计算短编组夕车国内外动车组简况,别达到和根据动车组编组辆数灵活的特点。动车组有内燃动车组和电动、的最可为一辆车组。内燃动车组由于车载柴油高试验速度。但是国产动车组和国牵引动力配置方式机功率所限,最高速度一般在外相比还有相当大的差距,主要表电动车组和内燃动车组比较,以下。电动车组最高速现为①技术上不够成熟,尚未达根据国内外动车组发展趋势、度可达以上。目前德、法、到批量生产的水平②部分关键部电动车组较内燃动车组具有轴重轻、。日、意、加、瑞典、英、俄等多件仍依靠进口,有待于今后
广深港客运专线动车组选型研究.pdf
机务机械广深港客运专线动车组选型研究晏锐(铁道第四勘察设计院设备处武汉430063)[摘要]广深港客运专线位于珠江三角洲经济区和香港特别行政区,是连接内地、广州、深圳和香港的又一高速、快捷的重要通道;动车组是客运专线重要组成部分,因此有必要对广深港客运专线动车组选型进行研究。[关键词]广深港客运专线动车组选型刖舌寒,夏季湿热多雨,由于地处沿海,台风、暴雨广深港客运专线作为香港与内地大型基础及冷峰都比较强烈,造成冬春季节多阴雨并有冷设施建设合作的重要项目之一,是规划的“四纵四空气侵袭,无冰雪,偶有霜冻,雨季
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