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第十章交通规划第一节交通规划的定义、分类、主要内容及工作程序一、交通规划的定义一、交通规划的定义历史和现状的交通供需状况与地区的人口、经济和土地利用之间的相互关系的分析研究二、交通规划的类型按研究范围可分为: 国家级的交通运输规划 区域性交通运输规划:包括大区域的运输网规划(如珠江三角洲地区综合运输规划)、省城运输网络规划、地区或市域运输网络规划、县域的交通网络规划等。 城市交通规划按研究范围可分为: 国家级的交通运输规划 区域性交通运输规划 城市交通规划:城市本身的交通系统建设和发展规划。还可分全市性的交通规划和地区性的交通规划(如中心区或商业区交通规划、居住区交通规划、新开发区交通规划、火车站地区交通规划、航空港地区交通规划等)。 按涉及对象和内容可分为综合性交通规划和专项规划: 综合性交通规划不仅局限于道路交通,还包括对外交通的连接和配合,公共交通,客运和货运规划以及停车场、加油站等方面规划。 区域性专项交通规划,铁路网规划、公路网规划、水运网规划、航空港布局及航空线路规划等。 城市专项交通规划包括城市道路网规划、快速轨道线网规划、公交线网规划、停车设施规划、加油站规划、客货运交通枢纽规划等。按规划时限分为: 远景或远期战略规划:根据区域或城市长远社会经济发展战略目标研究确定交通运输发展战略目标和主干交通网络的总体布局。通常远期规划期限20~30年。远期或远景规划的特点是战略性、宏观性、指导性,同时要保持充分的弹性,以适应长远发展的不确定性。(深圳市干线路网规划图) 中长期规划:在相对明确、可实现的社会经济发展目标和方针指导下,对区域或城市交通运输网络系统的规模、结构、布局、标准等作出系统地安排或明确的规定,实际指导交通运输设施的实施建设。中长期规划的期限一般为10~20年(珠江三角洲) 近期建设规划:是在远景战略规划、特别中长期规划的指导下,对3~5年内实施建设的交通运输设施项目、时序、规模、资金乃至初步方案等作出统筹安排,同时明确实施过程中的配套政策的措施。三、交通规划的时限确定负责机构第二节交通规划的基础信息调查基础数据调查缘由: 交通源分析 交通源在广阔土地上散布 交通小区: 在进行交通规划时需按照一定的区域面积来分析交通行为,即以小区为基本单位讨论交通产生、吸引以及小区间的交通流,这种分析中所确定的区域就是交通小区。1、OD调查的基本概念和方法1、OD调查的基本概念和方法居民出行OD调查即居民出行起讫点调查。通过OD调查能较全面了解居民出行的内在规律,并获得一系列的重要参数,因此OD调查在城市道路交通规划中占有非常重要的地位。 居民出行OD调查的内容:包括居民的职业、年龄、性别、收入等基础情况,以及各次出行的起点、讫点、时间、距离、出行目的、所采用的交通工具等出行情况。 居民出行调查的抽样率一般城市人口总数的1-5%,在进行交通规划时,如以前没有进行过居民出行调查,建议取较高的抽样率,有历史OD资料时(如进行第二轮规划),可采用小抽样率,并结合历史数据进行扩充。机动车出行OD调查包括公交车出行OD调查及非公交车出行OD调查两类。 城市公交车出行OD调查的内容包括行车路线、行车次数、行车时间等,可直接由公交公司的行车记录查得。 城市境内除公交车外的其他机动车辆境内出行OD调查的内容,包括车辆的种类、起讫地点、行车时间、距离、载客载货情况等。 除城市公交车外的其他机动车出行OD调查的方法,一般有发(收)表格法、路边询问法、登记车辆牌照法、车辆年检法、明信片调查法等。货物源流调查的目的是为货物运输发生、分布预测提供基础数据,调查内容包括有关单位的某一年(或一月、一周)内的货物运入、运出量,运输起讫点,货物种类及单位基本情况。 由于城市所辖的单位比较多,不可能全部调查,一般取年运输量达到一定水平(如超过100t)的单位开展调查。OD调查的步骤与实施:第三节交通规划预测一、交通规划方法简介1、个别推算法阶段2、四步骤法阶段(集计模型)3、非集计模型阶段二、交通规划预测内容和步骤社会经济预测 交通生成预测 交通分布预测 交通方式划分预测 交通分配预测社会经济发展预测是客货运交通预测的基础,社会经济预测一般包括如下内容: 经济发展预测 人口发展预测 劳动力资源与就业岗位预测 学生人数和就学岗位预测 经济发展预测 城市经济发展预测就是要确定各规划特征年(如2005年、2015年、2025年等)城市经济发展指标。包括各特征年城市国内生产总值总量及在各交通区的分配等指标,以此作为城市客货运量预测的依据。 一般情况下,城市政府部门对本城市的经济发展作过规划(如城市十年发展纲要等),因此,城市经济发展指标可根据已制订的城市发展纲要并结合城市总体规划、城市历年经济发展规律等情况综合确定。人口发展预测 城市人口发展预测就是要确定各特征年的