定位装置安装拉出值调整工艺(孙立聘).doc

工艺编号项目内容JY-8悬挂调整JY-08-03定位装置安装及拉出值调整（车梯式一次到位法）

一、施工准备
（一）.组织
序号项目单位数量备注1施工负责人人12技术工人人23辅助工人人4推车梯等4防护员人5利用行车间隙施工时防护
（二）.机具
序号名称规格单位数量备注1车梯台1自制2道尺含水平尺把1测轨面超高3钢卷尺2m把24皮尺10m把1测接触线高度5线坠带10m绳个16工具袋个17闭口滑轮1.5吨个18安全带条29小绳Ф10mm根条1长20米10防护旗红、黄面各311口笛个312平面布置图或施工表套113钢丝套Ф10mm个114紧线器个115报话机台516大绳Ф30-40mmm20

（三）．材料设备
序号名称规格单位数量备注1铁线Ф4.0kg适量备用2定位线夹按设计套适量备用3吊弦线夹按设计套适量备用4吊弦按设计套适量备用5定位装置按设计组以任务量为准
二.操作程序
（一）.工艺流程图

准备
安装调试
检测记录
收工填表

（二）.操作方法
1.准备
（1）.材料检查：逐一检查准备预配定位装置等的各种构件、零配件的外观质量；
（2）.核对型号：根据采用支柱装配安装一次到位技术测量计算的支柱装置施工表，逐一核对定位装置的支柱号和定位管、定位器等构件、零配件型号。
（3）.预配：
a.测量标记：根据采用支柱装配安装一次到位技术测量计算的定位装置组装数据--即定位管上固定定位器的定位环的安装位置数据，在定位管上测量出其定位环安装的位置，并标上“‖”型记号（定位环安装在“‖”的正中间）即安装位置的标示：“区站名—支柱号”。
b.预组装：根据设计要求，采用定位环将定位器及构件、零配件全部联接固定在定位管上。并将其用细铁线捆绑成一个整体。
2.安装调试
（1）.检测检算调整
a．测量线路超高：将轨道道尺卡在支柱悬挂点正下方的线路两钢轨上，调整道尺成水平，量出其外轨超高值h，并记录。如图1所示。
b.计算受电弓中心偏移值C：根据受电弓顶面始终与其轨面平行的原理，由接触线设计高度值H、轨距值S和超高值h三个已知数可得，接触线设计高度处，其受电弓顶面中心点的偏移值（受电弓顶面中心点至其过线路两轨轨距中心点的垂直线即轨距中垂线的水平距离）C=H×h/S（当一般设计H=6m，S=1.435m时，可取C≈4h；直线上无超高，故C取0值）。
图超高、受电弓偏移值示意图
c.计算接触线设计偏移值m：根据设计接触线拉出值a（接触线中心点至其受电弓顶面中心点的水平距离）的定义，可得其接触线的偏移值（接触线中心点至其轨距中垂线的设计水平距离）m=a–c（其工程意义为：当m›0时，接触线位于其轨距中垂线的曲外侧的上方；当m=0时，接触线就位于其轨距中垂线的正上方；当m‹0时，接触线位于其轨距中垂线的曲内侧的上方；直线上，m=a，即直线上接触线偏移值就是其设计拉出值）。
d.检测HdS和XXS：
运用“水平丁字尺、线坠”法，检测腕臂上定位环的实际安装高度HdS（相对于轨距中心点的高差）和实际偏移值XXS（相对于轨距中心点的水平距离）。
e.检算调整：
根据其准备安装的定位装置的类型，检算定位环的测量高度HdS与其设计理论高度值HdL之差ΔHdSL（其中，位于曲线内侧的“反定位装置”和位于曲线外侧的“软定位装置”，其HdL=H+400mm；位于直线或曲线外侧的“正定位装置”，其HdL=H+300mm）。若ΔHdSL=HdS-HdL=±30mm，则不调整定位环安装高度；否则，将定位环高度调整到理论高度值状态，并重新测量定位环联接中心至轨距中心点的水平偏移值XXS；并进一步根据其定位环高度调整后重新测量的XXS值，调整定位管上的定位环安装位置，使定位器的定位线夹头至定位管的定位钩头之间（软定位器装置为其软定位器的定位线夹头至其尾线固定点之间）的联接水平距离XaS=XXS–m；
（2）.联接固定
a.防护员到位
利用封闭时间施工时，由驻站值班的防护员向车站值班员申请好封闭区间及封闭点的起止时刻向区间防护员传达。
如利用行车间隙施工，必须严格按照“五人防护制度”执行行车防护工作。
b.操作人员到位：车梯平稳抬上线路，推至工作地点；车梯停稳后，四人护梯，两人登上车梯准备进行定位装置的联接固定。
c.定位装置联接固定
·联接固定正或反定位装置的定位管（软定位器装置无此步骤）：将定位管的定位钩套装到腕臂上定位环的连接环中（反定位管则两人配合）；然后安装定位管上的斜拉线，调整斜拉线长度,使定位管水平后，将其回头作好。如图2所示。

图2定位装置安装局部示意图

·联接固定定位器：第一步（适应除软定位装置的所有其他类型的定位装置），松捆绑绳和定位环：一人解脱捆绑绑扎绳；一人同时稍微放松定位管上联接定位器的定位环固定螺栓；第二步（适应所有类型的定位装置），在接