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液压设备常见故障与原因分析2．1压力失控问题及原因

液压设备的压力失控，是最常见的故障，主要表现在：系统无压力，压力不可调，压力波动与不稳，以及卸荷失控等。（１）系统无压力
设备在运行过程中，突然系统压力下跌至零并无法调节，多数情况下是调压系统身的，应从下列方面去找原因：
溢流阀阻尼孔被堵住；
溢流阀的密封维面上有异物；
溢流阀主阀芯在开启位置上卡死；
卸荷换向阀的电磁铁烧坏，电线断或电位号未发出；
对于比例溢流阀还有可能是电控制信号中断；
设备在停开一段时间后，重新启动，压力为零，可能原因有：
溢流阀在开启位置锈结；
液压泵电机反转；
液压泵因过滤器阻塞或吸油管漏气未吸上油；
设备在检修，元件装拆更换后出现压力为零现象，可能原因如下：
液压泵未装紧，不能形成工作容积；
液压泵内未装油，不能形成密封油膜；
换向阀芯装反。
（２）系统压力过低

这类问题一般由内泄漏引起，主要原因有：
液压泵磨损，形成间隙，调不起压力，同时也使输出流量下降。
溢流阀主阀芯与配合面磨损，使溢流阀的控制压力（二级压力）下降，引起系统压力下降。执行件（液压缸或液压马达）磨损或密封损坏，使系统压力下降或保持不住原来的压力，如果系统中存在多个执行件，某一执行动作压力不正常，其它执行件压力正常，则表明此执行件有问题。
系统内有关的阀，阀板存在缝隙，形成泄漏，使压力下降．

（３）系统压力居高不下，且调节无效

这类问题的原因一般都在溢流阀上，即溢流阀失灵。
当主阀芯在关闭位置上被卡死，绣结住，必然会出现系统压力上升且无法调节的症状。
当溢流阀的先导控制油路被堵死时，控制压力剧增，使系统压力也突然升高。
（４）系统压力漂移与波动
压力漂移上指系统压力不能在调定值上稳定，随运行时间发生变化。压力波动是指系统的压力出现明显的振动。
引起系统压力漂移的主要原因是油温的变化，使油粘度下降，引起系统压力变化。
系统设计不合理，如液压泵过大，而实际负载流量较小，大部分油经溢流阀溢流，引起系统节流发热，油粘度下降，导致压力下降。系统中存在泄漏口，也会因节流发热而使系统压力漂移。
系统冷却能力不足或失效也会引起这一问题。
此外，溢流阀的调节螺松，没有用螺母固定，也会使其调节状态变化，引起系统压力下降。
比例压力阀因控制电路的参数漂移，引起信号的漂移，最终引起控制压力的漂移。
系统压力波动的原因比较复杂，主要是：
溢流磨损，内泄漏严重，使调节压力不稳定。
溢流阀内混入异物，其内部状态不确定，引起压力不稳定。
油内混入空气，系统压力较高时气泡破裂，引起振动。
导轨安装及润滑不良，引起负载不均，进而引起系统工作压力的波动。
液压泵磨损，如叶片泵定子内曲线磨损，泵轴承磨损等均会引起明显的压力波动与噪声，且症状随着工作压力的升高而增大。
柱塞式液压马达因结构原因，会产生脱落与撞击现象，引起压力波动。
2．2速度失控

液压系统的速度（转速）失控，主要表现在速度慢、速度不可调、速度不稳、爬行等。
（1）速度慢
系统运动速度慢，有多方面的原因，主要是：
液压泵磨损，容积效率下降。
换向阀磨损，产生内泄漏。
溢流阀调节压力过低，使大量的油经溢流阀回油箱。
执行元件磨损，产生内泄漏。
系统中存在未被发现的泄漏口。
串联在回路中的节流阀或调速阀未充分打开，或其他原因使油路不通畅。
系统的负载过大，难以推动。
（1）速度不可调
这类问题一般是由于流量控制阀卡死，锈死等原因引起的。电液比例调速阀如果电气信号不能调节则无法调整系统的速度。
（2）速度不稳定
引起这类问题的主要原因是：
温度的变化，引起泄漏量的变化，致使可供给负载的流量变化，这与温度变化引起系统压力变化的情形相似。
节流阀的节流口有一个低速稳定性问题，这与节流口结构形式，液压油污染等因素相关。
液压系统混入空气后，在高压下气体受到压缩，当负载解除之后系统压力下降，压缩气体急速膨胀，使液压执行元件速度剧增。

（4）爬行
执行元件的爬行是液压系统常见的问题。“爬行”指液压执行运动缓慢与断断续续的情形。引起爬行的主要原因是：
油内混入空气，引起执行件动作迟慢，反应滞后。
压力调得过低，或调不高，或漂移下降．当负载加上各种阻力的总和与液压力大致相当时，执行元件表现为似动非动。
系统内压力与流量过大的波动引起执行元件运动不均。液压系统磨严重，工作压力增高则引内泄漏显著增大。执行件在未带负载时运动速度正常，一旦带上负载，速度立即下降。例如，平面磨床的主工作台在工件未碰到磨头时运动速度正常，一旦碰到磨头，速度变得非常慢就属于这类问题。

导轨与液压缸运动方向不平行，或导轨拉毛，润滑条件差，阻力大，使液压缸运动困难且不稳定。
电路失常也会引执行元件运动状态不良。例如，当行程开关接触不良时，供给电磁铁的电信号也可能是断断续续的，由此引起换向阀不能可靠