GPS在高速铁路精密控制测量.doc
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毕业论文报告纸PAGE-62-摘要为了改变铁路事业长期低水平徘徊,缓解铁路运输的紧张状况,大幅度扩大旅客运输和货物运输能力,现阶段,我国大力倡导发展高速铁路。高速铁路具有速度快、价格公道、运输量大等特点,同时保证安全和舒适性也是发展高速铁路的主要目标。高速列车运营安全和舒适性的首要条件是轨道的高平顺性,它依赖于轨道铺设和养护维修过程中的高质量,则需要应用精密的测量技术。由于任何一种测量工作都会产生误差,所以必须采取一定测量程序和方法,以防止误差的积累。为了解决这个问题,在实际测量中,我们一般先在测区
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毕业论文报告纸PAGE-64-摘要为了改变铁路事业长期低水平徘徊,缓解铁路运输的紧张状况,大幅度扩大旅客运输和货物运输能力,现阶段,我国大力倡导发展高速铁路。高速铁路具有速度快、价格公道、运输量大等特点,同时保证安全和舒适性也是发展高速铁路的主要目标。高速列车运营安全和舒适性的首要条件是轨道的高平顺性,它依赖于轨道铺设和养护维修过程中的高质量,则需要应用精密的测量技术。由于任何一种测量工作都会产生误差,所以必须采取一定测量程序和方法,以防止误差的积累。为了解决这个问题,在实际测量中,我
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毕业论文报告纸-64-摘要为了改变铁路事业长期低水平徘徊,缓解铁路运输的紧张状况,大幅度扩大旅客运输和货物运输能力,现阶段,我国大力倡导发展高速铁路。高速铁路具有速度快、价格公道、运输量大等特点,同时保证安全和舒适性也是发展高速铁路的主要目标。高速列车运营安全和舒适性的首要条件是轨道的高平顺性,它依赖于轨道铺设和养护维修过程中的高质量,则需要应用精密的测量技术。由于任何一种测量工作都会产生误差,所以必须采取一定测量程序和方法,以防止误差的积累。为了解决这个问题,在实际测量中,我们一般先在测区建立控制网,以
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毕业论文报告纸PAGE-63-摘要为了改变铁路事业长期低水平徘徊,缓解铁路运输的紧张状况,大幅度扩大旅客运输和货物运输能力,现阶段,我国大力倡导发展高速铁路。高速铁路具有速度快、价格公道、运输量大等特点,同时保证安全和舒适性也是发展高速铁路的主要目标。高速列车运营安全和舒适性的首要条件是轨道的高平顺性,它依赖于轨道铺设和养护维修过程中的高质量,则需要应用精密的测量技术。由于任何一种测量工作都会产生误差,所以必须采取一定测量程序和方法,以防止误差的积累。为了解决这个问题,在实际测量中,我