金属基自润滑轴承新材料-豆柴文库

金属基自润滑轴承新材料.pdf

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ISSN1000-3762轴承2007年5期 36-39 CN41-1148/THBearing2007,No.5 专题综述金属基自润滑轴承新材料刘超锋1,杨振如2 (1.郑州轻工业学院材料与化学工程学院,郑州450002;2.郑州财贸学校,郑州450066) 摘要:对整体烧结型、镶嵌型金属基自润滑轴承用复合材料的最新进展进行了综述。整体烧结型分为铁基、铜基、锌基、镍基;镶嵌型分为铁基、青铜基、锌基和钛基。指出金属基自润滑轴承用材料开发需要注意的问题。关键词:自润滑轴承;材料;金属基中图分类号:TH133.3;TB321文献标志码:B文章编号:1000-3762(2007)05-0036-04 Metal-basedSelf-lubricatingBearingMaterials LIUChao-feng1,YANGZhen-ru2 (1.SchoolofMaterialsandChemicalEngineering,ZhengzhouUniversityofLightIndustry,Zhengzhou450002,China; 2.ZhengzhouSchoolofFinanceandTrade,Zhengzhou450066,China) Abstract:Newcompositematerialsformetal-basedself-lubricatingbearingareclassifiedintopowder-metallurgy typesincludingFe-based,copper-based,Zn-basedandNibased,andsurface-engineeringtypesincludingFe- based,Cu-based,Zn-based,Ti-based.Theproblemsinthisfieldareanalyzedandsuggestionsaregiven. Keywords:self-lubricating;materials;metal-based 添加少许润滑剂或完全没有润滑剂,自身具17%,可满足扩散自润滑轴承的要求。一种电火有自润滑性能的轴承叫做自润滑轴承。由于经花或热压烧结制造的可在500下工作的大尺寸济、环境及技术等原因,机械强度高和摩擦学性能自润滑轴承材料的成分(质量百分数,下同)为:5 好的自润滑复合材料的开发成为研究热点。其~30青铜或Cu中任一种,2~5Co,2.0~7.0Mn, 中,金属基自润滑轴承使用温度宽,适用于高温、1.0~3.0Cr,3~6共晶磷铁(Fe3P或Fe2P),3~15 低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动的环境。石墨,2~5MoS2或WS2中任一种,其余为Fe。均质自润滑滑动轴承孔隙在基体中呈均匀分整体烧结 1布。国内某大学研制的梯度自润滑轴承的Fe基固体润滑剂粉末添加到金属基体原料中,通体中添加的PbCO3在烧结中受热分解生成的PbO 过压制成形、烧结成的复合材料,来制作自润滑也是固体润滑剂,生成的CO2气体将留下孔隙, [1] 轴承。PbCO3含量不同孔隙率也就不同,轴承的支承面为 1.1铁基100%金属,孔隙率最小,而强度最大,摩擦面上为 TiC/Fe-Cr-W-Mo-V混合粉料中加入100%PbCO3,孔隙率最大,可储存更多的润滑剂。梯度自润滑轴承的极限Pv值提高到4.0 3%的THi2造孔剂和以Al2O3为惰性弥散质点,于 1230真空烧结出一种孔隙分布均匀,且互相连MPam/s,使用寿命提高2倍多。通成网络状的金属陶瓷烧结体[2],显孔隙度达在高温、高速、重载和高粉尘等工作环境,以废钢资源和价格明显低的铬-铁中间相合金为原收稿日期:2006-01-04;修回日期:2007-03-07料的一种轴承合金(CN1644749A)的成分为0.01 作者简介:刘超锋(1969-),男,郑州人,工学硕士,副教~0.06B,0~0.50C,0.10~0.50S,i5.0~22Cr,2.0 授,从事工程材料研究与试验。~6.0N,i2.0~8.0Mo,0~6.0W,0~1.5Cu,0.6~ E-mai:lzhryng@yahoo.com.cn。5.5S,余量为Fe。其采用中频感应熔炼、铸造刘超锋等:金属基自润滑轴承新材料37 成形。Si3N4、SiC、Al2O3、TiN、TiC或Cr3C2;其中的C为石高硫合金钢用于高温时,表面易被氧化。用墨和碳纤维。该材料能用于300~500范围的于350~800的自润滑轴承材料(CN1818117A)轴承。另一种铜基高温自润滑复

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