镶嵌自润滑轴承.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102330745A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102330745A(43)申请公布日2012.01.25(21)申请号201110198489.4(22)申请日2011.07.15(71)申请人栾清杨地址116011辽宁省大连市西岗区双兴街25号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.F16C33/10(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称镶嵌自润滑轴承(57)摘要本发明涉及轴承技术领域，具体的说是涉及一种镶嵌自润滑轴承。一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂。所述的基体板材由碳钢外层和铜合金内层构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔，盲孔内镶嵌固体润滑剂。该自润滑轴承具有优异的减摩性、耐磨性、自润滑性，同时还具有较高的承载能力，适合在温度较高的工作条件下工作。CN1023745ACCNN110233074502330757A权利要求书1/1页1.一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂（4），其特征在于：所述的基体板材由碳钢外层（1）和铜合金内层（3）构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔（2），盲孔（2）内镶嵌固体润滑剂（4）。2.根据权利要求1所述的一种镶嵌自润滑轴承，其特征在于：所述的合铜合金内层（3）采用的材料为QSn10-1青铜合金。3.根据权利要求1所述的一种镶嵌自润滑轴承，其特征在于：所述的基体板材的工作表面上设置的盲孔（2）是均匀分布的。2CCNN110233074502330757A说明书1/1页镶嵌自润滑轴承技术领域[0001]本发明涉及轴承技术领域，具体的说是涉及一种镶嵌自润滑轴承。背景技术[0002]现在所采用的镶嵌式自润滑轴承具有体积小，重量轻的特点，但是由于工艺的要求，目前所使用的自润滑轴承的材料多为轴承钢。轴承钢的工作摩擦系数较大，启动瞬间磨损比较严重，影响轴承的使用寿命，所以在工作过程中要加入润滑成分。同时在制造的过程中需要用到烧结等工艺，生产工艺复杂，生产成本较高。发明内容[0003]鉴于已有技术存在的缺陷，本发明的目的是要提供一种镶嵌自润滑轴承，该自润滑关节轴承具有优异的减摩性、耐磨性、自润滑性，同时还具有较高的承载能力，适合在温度较高的工作条件下工作。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂。所述的基体板材由碳钢外层和铜合金内层构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔，盲孔内镶嵌固体润滑剂。[0005]所述的合铜合金内层采用的材料为QSn10-1青铜合金。[0006]所述的基体板材的工作表面上设置的盲孔是均匀分布的。[0007]本发明的有益效果是：一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂。所述的基体板材由碳钢外层和铜合金内层构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔，盲孔内镶嵌固体润滑剂。该自润滑轴承具有优异的减摩性、耐磨性、自润滑性，同时还具有较高的承载能力，适合在温度较高的工作条件下工作。附图说明[0008]图1是本发明结构示意图图1附图标记如下：双半外圈1、固体润滑剂2、盲孔3、内圈4。具体实施方式[0009]图1所示为自润滑关节轴承的结构示意图。一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂4，其特征在于：所述的基体板材由碳钢外层1和铜合金内层3构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔2，盲孔2内镶嵌固体润滑剂4。[0010]所述的合铜合金内层3采用的材料为QSn10-1青铜合金。[0011]所述的基体板材的工作表面上设置的盲孔2是均匀分布的。[0012]在本实施例中，盲孔2的数量和大小可以根据实际需要进行加工，以增加或减小固体润滑剂4的使用面积。[0013]在本实施例中，固体润滑剂4是通过过盈配合方式压入盲孔2中。3CCNN110233074502330757A说明书附图1/1页图14