半刚性基层材料的结构特征.pdf

第21卷第4期中国公路学报Vol.21No.4
2008年7月ChinaJournalofHighwayandTransportJuly2008

文章编号:10017372(2008)04000105
半刚性基层材料的结构特征

沙爱民,胡力群
(长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064)

摘要:根据基层材料中粗集料和细集料的分布状态,将基层材料的结构划分为骨架密实、骨架孔隙、
悬浮密实和均匀密实4种类型。依据粗集料压密后的剩余空隙体积和细集料、结合料一起压密后
体积之间的相对关系提出了不同结构类型半刚性基层材料的室内检验方法,给出了骨架密实、骨架
孔隙结构水泥稳定类半刚性基层材料的设计方法;并对不同结构类型水泥稳定碎石材料的抗压强
度、劈裂强度、抗折强度、抗压回弹模量以及抗折回弹模量进行了试验研究。结果表明:不同结构类
型的半刚性基层材料有着显著的性能差异,在满足强度指标的情况下,骨架密实结构比传统的悬浮
密实结构有着更好的抗裂和抗冲刷性能。
关键词:道路工程;半刚性基层材料;试验研究;结构特征;组成设计;收缩;冲刷
中图分类号:U414.1文献标志码:A

StructuralCharacteristicsofSemirigidBaseCourseMaterial

SHAAimin,HULiqun
(KeyLaboratoryofHighwayEngineeringinSpecialRegionofMinistryofEducation,
ChanganUniversity,Xian710064,Shaanxi,China)

Abstract:Accordingtothedistributionstateofcoarseandfinegradationinsemirigidbase
course,basecoursematerialstructurecanbedividedinto4types,ieskeletondensestructure,
skeletonporestructure,suspendeddensestructureanduniformdensestructure.Structuretype
discriminantmethodwasprovidedbasedontherelationshipbetweenresidualairvoidof
compactedcoarseaggregateandthevolumeofcompactedfineaggregateandbindermaterial.
Designmethodsofskeletondensestructureandskeletonporestructurecementstabilizedsemi
rigidbasecourseweregiven.Compressivestrength,splittingstrength,flexuralstrength,
compressiveresiliencemodulusandflexuralresiliencemodulusofcementstabilizedstoneof
differentstructuretypesweretested.Testresultsindicatethatperformancesofsemirigid
materialwithdifferentstructuraltypesareobviouslydifferent.Performancesofanticrackand
antierosionofskeletondensestructurearebetterthanthatofsuspendeddensestructureunder
conditionofsatisfyingstrengthindexes.
Keywords:roadengineering;semirigidbasecoursematerial;experimentalresearch;structural
characteristic;proportiondesign;shrinkage;erosion

收稿日期:20080117
基金项目:交通部公路工程建设行业标准编制(修订)重点研究项目(199907)
作者简介:沙爱民(1964),男,安徽宣城人,教授,博士研究生导师,工学博士,博士后,Email:[e-mail]。
2中国公路学报2008年

0引言

路面基层材料通常可以根据其稳定用结合料及
被稳定材料的组成特征等加以分类。如按照结合