吉利并购沃尔沃案例.doc
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跨国并购的动因:目标公司价值低估。由于东道国股票市场低迷、汇率下降引起目标公司价值低估,是推动跨国并购的一个重要动因。例如,20世纪70年代美国经济疲软,股市低迷,就吸引了大量的外国投资者;亚洲金融危机后的7年,发生在韩国、马来西亚、印尼等国的跨国并购大量增加,表明外国投资者利用东道国货币严重贬值,大肆低价收购目标企业,获得价值低估的资产;近年来日本货币贬值、经济衰退,也吸引了大量的外国投资者,使日本成为世界跨国并购活跃的市场之一。但是,目标公司价值低估对跨国并购动因的解释有局限性,例如,它难以解释近10
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吉利并购沃尔沃案例分析与讨论中国浙江吉利控股集团有限公司8月2日在伦敦宣布,已经完成对美国福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。李书福出任沃尔沃轿车的第一任华人董事长,中国诞生第一家跨国汽车集团、拥有了第一个属于自己的世界名车品牌,中国民营制造业完成了迄今为止最大手笔的海外并购。至此,吉利收购沃尔沃大功告成,成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗,也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。(一)吉利并购沃尔沃的基本情况吉利是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车领域,资产总值超过140亿
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跨国并购的动因:目标公司价值低估。由于东道国股票市场低迷、汇率下降引起目标公司价值低估,是推动跨国并购的一个重要动因。例如,20世纪70年代美国经济疲软,股市低迷,就吸引了大量的外国投资者;亚洲金融危机后的7年,发生在韩国、马来西亚、印尼等国的跨国并购大量增加,表明外国投资者利用东道国货币严重贬值,大肆低价收购目标企业,获得价值低估的资产;近年来日本货币贬值、经济衰退,也吸引了大量的外国投资者,使日本成为世界跨国并购活跃的市场之一。但是,目标公司价值低估对跨国并购动因的解释有局限性,例如,它难以解释近10
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跨国并购的动因:目标公司价值低估。由于东道国股票市场低迷、汇率下降引起目标公司价值低估,是推动跨国并购的一个重要动因。例如,20世纪70年代美国经济疲软,股市低迷,就吸引了大量的外国投资者;亚洲金融危机后的7年,发生在韩国、马来西亚、印尼等国的跨国并购大量增加,表明外国投资者利用东道国货币严重贬值,大肆低价收购目标企业,获得价值低估的资产;近年来日本货币贬值、经济衰退,也吸引了大量的外国投资者,使日本成为世界跨国并购活跃的市场之一。但是,目标公司价值低估对跨国并购动因的解释有局限性,例如,它难以解释近10
企业并购-吉利并购沃尔沃案例.ppt
并购:一个企业取得另一个企业的财产、经营权或股权,使一个企业直接或间接对另一个企业发生支配性的影响并且在完成并购后,对企业进行改造以达到优化资源配置的作用企业并购是对兼并和收购等企业重组行为的总称。(并购还包括合并、联合、混合公司、控股收购、溢价收购接管)收购案例兼并和收购的区别企业并购分类企业简介吉利中文名:李书福国籍:中国出生地:浙江省台州市路桥区出生日期:1963年职业:吉利集团职位董事长毕业院校:哈理工、燕山大学、哈工大主要成就:创办吉利集团籍贯:浙江台州职称:经济师荣誉:浙江省劳动模范,全国政协