电极修磨_.ppt

电极集中修磨项目
启动会项目成果展示
一、电极集中修磨项目背景和必要性下班前班组专人根据该工位的产量确定更换电极帽的数量，汇总收集起来。
下班前班组会拿电极帽到车间专修电极帽处进行更换已经修复的电极帽，电极帽的使用寿
命由修电极帽的人员进行控制，由于电极的修磨设备的锥度相同，观察电极帽进行刻划生
命线即可以确定电极帽的是否可以继续使用。
广本在05年一次性购买了50台，自动修磨机安装在重点的工位，也许目前公司是行业最
后一个由人工修磨电极帽的汽车了，员工全员自主修磨电极帽，很难做到100%按照要求
修磨和更换，新员工一般需要一个月才能独立修磨电极帽，车间的管理也无法监控，焊
装的焊钳合计有837把，1%的错误就是8把焊钳，控制的难度大，所以常常犯错，整
改的措施也只能是短期有效。同行业电极集中修磨管理图片二、项目启动目的三、项目成果展示（电极修磨机改造成果展示）
工位名称
操作员工四、项目实施计划：
1、试点：以23线为试点进行电极修磨试点生产线；
2、人员配置及分工：
（１）Ｔ11车型电极帽数量统计：
￠16垂直角度电极帽：120；￠1615°角电极帽共计：63；
￠13直角电极帽共计：159；￠1315°角电极帽共计：67；
按照现有生产节拍：Ｔ11车型单班8小时生产150量份，每20量份更换一次计算每天需要更换8次：
￠16垂直角度电极帽需要：960个；￠1615°角电极帽需要：504个；
￠13垂直角度电极帽需要：1272个；￠1315°角电极帽需要：536个；
现有的修磨能力每台8小时50秒节拍计算合计：1152个
（2）960＋504＋1272＋536/1152＝2.84（人）
每班次需要3人维持正常的修磨进度
3、两种修磨方式成本对比：四、电极集中修磨管理及配送方案：（1）电极帽实行统一管理、班组长负责每日开班前、后的电极帽的集中更换和领取；
（2）电极帽每20量份更换一次，具体更换时间与1/20抽检匹配；
（3）电极修磨人员负责电极帽的及时修磨，并建立领取、更换台账，由各工段品质班归口管理；
（4）工段巡检负责监察日常的电极帽更换是否符合管理规程；
（5）电极修磨机的日常维护、管理由修磨人员负责，遇到不能排除的故障可以报给工装人员维修；
请领导指示