复杂成形面的加工.doc
ys****39
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
复杂成形面的加工.doc
复杂成形面的加工温州市职业中等专业学校蔡连森教材名称:《数控车床编程与加工技术》(高等教育出版社)二、课时:6课时三、学情分析所带的班级为08级数控班,该班学生对基本编程指令的掌握较好,同时具备很强的实践操作能力,对实践过程中出现的问题具有一定的分析与解决能力,能初步运用理论知识解决实训中的出现的问题。四、教学目标1.知识技能目标:能完成数控车工中级技能鉴定典型考件的成形面编程;会根据数控车工中级技能鉴定典型考件的零件图样,编制简单零件加工工艺,并根据零件图样要求完成数控车削加工与测量,保证零件精度。2.
复杂曲面的加工方法.ppt
薛亚峰2010.5报告题目:复杂曲面的数控加工报告人:薛亚峰学号:20904069导师:曹利新报告时间:2010年4月19日GP72002.数控加工2.1曲面造型自由曲线是指不能用直线、圆弧和二次曲线描述的任意形状的曲线。自由曲面是指不能用基本立体要素(如棱柱、棱锥、球、有界平面等)描述的呈自然形状的曲面。2.1.2曲面造型方法复杂曲面造型新方法2.2数控编程三坐标曲面加工(走刀路线)数控加工工艺五坐标曲面加工(刀轴控制)刀位数据及刀位计算(三、五)数刀具轨迹生成方法控刀具路径规划走刀步长的确定编程刀具干
复杂船体外板曲面的重构加工及成形评价方法的研究的任务书.docx
复杂船体外板曲面的重构加工及成形评价方法的研究的任务书任务书任务名称:复杂船体外板曲面的重构加工及成形评价方法的研究任务背景:随着全球化的发展及船舶工业的不断扩张,复杂船体的设计成为了制约船舶工业发展的瓶颈之一。复杂船体的设计、加工及成形一直是船舶制造业面临的难题之一。在船体外板的制造和重构加工过程中,曲面修整是一个重要步骤。如何利用最小的资源和时间,在保证船体质量的前提下完成复杂曲面的加工和成形,一直是研究人员所关注的。任务目标:本研究的主要目标是研究复杂船体外板曲面的重构加工及成形评价方法,希望可以探
模具成形表面的专门加工.ppt
模具成形表面的专门加工一、型腔冷挤压3.冷挤压方式(2)开式冷挤压在挤压形腔毛坯外面不加模套,坯料四周变形不受限制。4、冷挤压工艺过程(3)挤压工具的制备方法二:凸模镀铜或镀锌,坯料磷酸盐处理,凸模和坯料涂二硫化钼润滑。这种方法效果最佳。二、超塑成形加工3、超塑成形工艺过程坯料超塑性处理→润滑→装入模套→预热并保温→超塑成形→脱模并强化处理→辅助加工→装配1)坯料制备与处理:超塑合金ZnAl22出厂前一般都经过超塑性处理,可直接切削加工成型腔坯料。2)超塑性成形工具制造:3)预热:超塑合金ZnAl22预热
复杂曲面的加工误差分析.docx
复杂曲面的加工误差分析复杂曲面的加工误差分析引言复杂曲面的加工是现代制造过程中不可避免的需求。由于曲面本身的形状复杂,加工方式也比较多样,因此制造过程中会出现各种各样的误差。如果不加以控制或纠正,这些误差将对产品的质量产生重大影响。因此,对于复杂曲面的加工误差进行分析和控制是现代制造的重要课题之一。加工误差的来源复杂曲面的加工误差可以从以下几个方面进行分析:1.工具误差工具的制造和使用都可能会引起误差。例如,工具的形状、尺寸和表面粗糙度等因素都会影响加工精度。2.材料误差材料的组织、性质和形状等因素都会影