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油轮溢油事故应急处理案例2005年,一艘油轮在靠泊茂名港三万吨级油码头卸重油时,码头输油管破裂,发生重油喷漏事故,大部分泄漏重油沿防波堤流人大海,虽然港口经营单位即时通知防污公司前往布放围油栏,组织清污,但仍有部分重油漂移出去污染港口附近渔排,引发几十户渔排排主共100多人围攻港口经营单位,严重影响港口正常生产。应急处理技术主要是针对引发污染事故的污染源而言的,是局部的应对措施,但却是在污染事故突发后的第一时间必须采取的处置行动。 发生突发溢油事故后,事故单位应立即报告给相应的职责部门,启动溢油事故应急处理预案,现场指挥中心根据具体情况,采取恰当的应急处理技术。 一般可以综合采取物理、化学、生物等技术手段。如建立油障(围油栏),将溢油海面封闭起来,使用撇油器、吸油带、拖油网等将油膜清除,投入海绵状聚合物或天然材料(椰子壳、稻草等)的吸附材料,大量吸附油污;使用化学分散剂等。处理流程图围油栏撇油器吸附材料吸附材料吸附材料化学处理剂分散剂 分散剂能促使溢油分离成直径为1—5μm悬浮在水中的小油珠,进而使油膜分散、消失。由于油粒小,使油与水中氧的接触更充分,从而使乳化油更容易被水中溶解氧氧化或被微生物降解。 分散剂一般用量为溢油的1—20%,它使用方便,效果不受天气、海况所影响,在许多不能采用机械回收或有火灾危险的紧急情况下,及时喷洒分散剂是消除水面浮油和防止火灾的主要措施。常用的分散剂有硅酸盐类(例如水玻璃)和碱金属磷酸盐类(例如三聚磷酸钠、六偏磷酸钠和焦磷酸钠等)。有机分散剂包括三乙基己基磷酸、十二烷基硫酸钠、甲基戊醇、纤维素衍生物、聚丙烯酰胺、古尔胶、脂肪酸聚乙二醇酯等。对突发溢油污染事故的应急处理,可以很大程度上消除污染源对环境和人们生产、生活的影响,但如果要根除其影响必须经过进一步地处理和漫长的时间