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定位销轴零件加工工艺路线

目的：熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用，工艺要求和装配关系。了解轴及
轴上零

件的定位和固定方法。熟悉轴承的类型、布置、安装及调整方法，以及润滑和密封方
式。

内容：确认设计方案，展开轴的结构设计和滚动轴承女团设计。绘制轴系结构加装草
图，测

绘轴和各零件的尺寸。根据测绘的尺寸按一定比例绘制轴系结构装配图。

第一部分定位销轴零件加工工艺路线

介绍一种组合型定位销的设计配制方法是当一物件（１）在另一物件（２）上进行定

位联结时，先在一物件上加工出来圆孔，该圆孔可以从融合面方向先行加工，根据圆
孔内径按销联结所建议的协调尺寸加工出来外套（３），外套内孔存有一段光孔和一段螺
纹孔，光孔部分与内套（４）的外圆直径也按销联结所建议的协调尺寸加工；将内套装进
外套中再一起放入一物件的圆孔中，此时若一物件和另一物件加装边线确认不好后，这时
可以从内套的内孔中展开内套与另一物件的冲压，焊缝的大小可以根据实际须要确认，顺
利完成精确定位；当要拆分时，利用螺纹孔便利地把外套取下。再次定位时，把外套装入
一物件，通过与其内套的协调顺利完成定位；为加装便利，在外套的压入端的外圆及内圆
孔加工倒角。

定位销轴机械加工工艺实例

轴类零件就是常用的典型零件之一。按轴类零件结构形式相同，通常可以分成光轴、
阶梯轴和异形轴三类；或分成实心轴、空心轴等。它们在机器中用以车轴齿轮、拎轮等传
动零件，以传达转矩或运动。

台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。下面就
以定位销轴零件为例，介绍一般台阶轴的加工工艺。

1.零件图样分析机加工中，定位ф13h7的孔，定位订货公差因该为多少？是不是一
个公式可以通用型？比如说14g9的孔能无法用公式算是出来？小弟初涉机加工，稀奇古
怪这个

最佳答案

1、可以采用的协调为：φ13（h7/h6），这就是一个优先级别的高精度定位协调2、
定位订货的偏差为：φ13h6（0/-0.011）

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3、关于偏差的具体数值，不需要计算，按国家标准选用即可4、关于公差的选择，详
见《机械设计手册》机械工业出版社2021年12月版第一卷第5-224页

图a-1

图a-1所示为定位销轴零件。它属于异形轴类零件，由圆柱面、轴肩和车槽等组成。
轴肩一般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有一个正确
的位置，并使加工中磨削外圆时退刀方便。2.确定毛坯

该定位销轴轴材料为45钢，因其属通常传动轴，故挑选45钢可以满足用户其建议。

本例传动轴属于中、小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大，故选择￠40mm的热轧
圆钢作毛坯。3．确定主要表面的加工方法

传动轴大都就是调头表面，主要使用切削与外圆切削成形。由于该传动轴的主要表面
的公差等级(it6)较低，表面粗糙度ra值(ra=1.6um)较小，故切削后还须要切削。外圆表
面的加工方案可以为：粗车→半精车→切削。4．确认定位基准

合理地选择定位基准，对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。由于该传
动轴的几个主要配合表面对基准轴线均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求，它又是实心轴，
所以应选择两端中心孔为基准，采用双顶尖装夹方法，以保证零件的技术要求。

细基准使用钢材圆钢的毛坯外圆。中心孔加工使用三爪自定心卡盘装夹钢材圆钢的毛
坯外圆，车端面、扣中心孔。但必须特别注意，通常无法用毛坯外圆装夹两次扣两端中心
孔，而必须以毛坯外圆作细基准，先加工一个端面，扣中心孔，车出来一端外圆；然后以
已车过的外圆并作基准，用三爪自定心卡盘装夹(有时在A43EI267SD步已车外圆处乘中心
架)，车另一端面，扣中心孔。如此加工中心孔，就可以确保两中心孔同轴。5．分割阶段

对精度要求较高的零件，其粗、精加工应分开，以保证零件的质量。该传动轴加工划
分为三个阶段：粗车(粗车外圆、钻中心孔等)，半精车(半精车各处外圆、台阶和修研中
心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各处外圆)。各阶段划分大致以热处理为界。
6．热处理工序安排

轴的热处理必须根据其材料和采用建议确认。对于传动轴，线膛、调质和表面淬火用
得较多。该轴建议调质处理，并精心安排在粗车各外圆之后，半精车各外圆之前。

综合上述分析，传动轴的工艺路线如下：

下可望→车两端面，扣中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车
槽，倒角→修研中心孔→切削→检验。7．加工尺寸和切削用量

传动轴磨削余量可取0.5mm，半精车余量可选用1.5mm。加工尺寸可由此而定，见该
轴加工工艺卡的工序内容。

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