动车组牵引供电系统.ppt

动车组牵引供电系统主要内容2“交-直-交”牵引传动方式交流电机与直流电机相比，其优点有：
1由于没有换向器，因此结构简单，制造方便，比较便宜，比较牢固；
2容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。
3交流电机功率的覆盖范围很大.
4由于电机工作状态的可逆，同一台电机既可作发电机又可作电动机。高速动车的牵引方式有两种：
动力分散式和动力集中式两种。
分散：日本为代表，全车分为若干动力单元，在每一个动力单元中带牵引电机的驱动轴分散布置在单元的每一个或部分车轴上。
集中：欧洲为代表，列车头尾各有一台动力车；随着动车组速度的不断提高，其300km/h以上的动车也转向分散式牵引。
CRH1动车组组成2024/9/32024/9/32024/9/32024/9/38辆车编组CRH5动车组牵引传动系统