橡胶履带式底盘---橡胶履带规格.pdf
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橡胶履带式底盘---橡胶履带规格.pdf
橡胶履带1范围本标准规定了橡胶履带的定义、产品结构、分类与标记、要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输与贮存。本标准适用于由橡胶与金属或纤维材料复合而成的,主要用农业机械、工程机械和运输车等行走部分的橡胶履带。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T528硫化橡胶或热
橡胶履带底盘、橡胶履带底盘防脱轨装置及履带式车辆.pdf
本发明涉及橡胶履带底盘、橡胶履带底盘防脱轨装置及履带式车辆;橡胶履带底盘,包括机架和橡胶履带,机架上设有主动轮和支重轮,橡胶履带的内壁上设有用于与主动轮传动连接的内啮合齿,还包括设置在所述机架上的防脱轨装置,防脱轨装置具有用于与机架连接的机架连接结构和用于与所述橡胶履带沿橡胶履带宽度方向挡止配合的挡止结构,挡止结构的沿橡胶履带长度方向的长度尺寸大于相邻的两内啮合齿之间的间隔距离。在橡胶履带底盘转向过程中,防脱轨装置与橡胶履带挡止限位。相比于现有技术,提高了橡胶履带底盘的安全性,避免因脱轨而造成其他构件的损
用于履带式车辆的橡胶履带和包括所述橡胶履带的履带式车辆.pdf
本发明涉及一种用于履带式车辆(1)的橡胶履带(10),所述履带(10)是包括以下的类型:多个内板(11)和多个外板(12),其中每个内板(11)与相应的外板(12)相对放置,其中该内板(11)具有基本上拱形形状并且设置有第一中间部分(11I)和第一端(11E),并且其中该外板(12)设置有第二中间部分(12I)和第二端(12E),所述第一端(11E)和第二端(12E)基本上彼此平行并且在内板(11)与外板(12)之间形成第一接触表面;支撑元件(13),其由橡胶制成并且成形为保持在所述内板(11)和所述外板
汽车履带式橡胶防滑带的研究.docx
汽车履带式橡胶防滑带的研究汽车履带式橡胶防滑带是一种能提高汽车行驶稳定性和安全性的重要零部件,它广泛应用于各种车型的车轮和履带中。本文将详细探讨汽车履带式橡胶防滑带的结构、材料特点、制造工艺和应用领域,并探讨其未来的发展趋势。一、汽车履带式橡胶防滑带的结构汽车履带式橡胶防滑带是由橡胶和增强纤维等材料制成,具有透气性和防震、防滑、防撞等特点。其主要结构包括橡胶层、增强纤维层、热固性胶层、耐磨层等部分。其中,橡胶层是汽车履带式橡胶防滑带的主要部分,具有起到缓冲、减震和防滑作用的功能,同时还能保护车轮和履带免受
一种橡胶履带式路面除冰机.pdf
本发明公开了一种橡胶履带式路面除冰机,其结构有由履带式行走机械作为载体,在车的尾端设计有燃煤炉具,在炉具上方是一个风机,风机的进气是直接抽取炉堂的烟火吹向地面的,所以吹向地面的烟火是高温和强风,不单能融化冰也能吹动冰化后的水,目的是解决向南方等地的冻雨带来的路面结冰,清除路面冰是降低交通事故的主要手段。