一种手动控制的微动换向阀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN104564878A
(43)申请公布日2015.04.29

(21)申请号CN201410791600.4

(22)申请日2014.12.19

(71)申请人杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
地址311203浙江省杭州市萧山区萧金路45号

(72)发明人邵利江李志忠

(74)专利代理机构杭州九洲专利事务所有限公司

代理人翁霁明

(51)Int.CI
F15B13/02

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称
一种手动控制的微动换向阀

(57)摘要
一种手动控制的微动换向阀，它主
要由换向部件和微动控制部件两部分组合
而成，所述的换向部件由阀体、压力弹
簧、大活塞、小活塞、弹簧和钢球构成的
单项阀、换向轴、换向手柄组成；阀体内
设置有通过内置的大小活塞和小活塞相连

的两个空腔，即A腔和B腔，且该A腔和
B腔通过节流孔道相连通；带有换向手柄
的换向轴上设置有三个分别与A腔相通的
径向孔，且三个径向孔通过阀体上的油道

分别对应连通并控制档位I、档位II和空
挡；所述的微动控制部件由阀块、锥阀、
微动弹簧、微动阀体、微动阀轴和微动阀
手柄组成；微动阀体相接在阀体上并通过

一锥阀与阀体内的B腔相连通，微动阀体
内装有带螺旋槽的微动阀轴，微动阀轴外
端部相连有微动阀手柄。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种手动控制的微动换向阀，它主要由换向部件和微动控制部件两部分组合而成，
其特征在于所述的换向部件由阀体（2）、压力弹簧（3，4，5）、大活塞（9）、
小活塞（6）、弹簧（10）和钢球（11）构成的单项阀、换向轴（7）、换向手柄

（8）组成；阀体内设置有通过内置的大小活塞和小活塞相连的两个空腔，即A腔
和B腔，且该A腔和B腔通过节流孔道相连通；带有换向手柄（8）的换向轴（7）
上设置有三个分别与A腔相通的径向孔，且三个径向孔通过阀体（2）上的油道分
别对应连通并控制档位I、档位II和空挡；

所述的微动控制部件由阀块（1）、锥阀（12）、微动弹簧（13）、微动阀体
（14）、微动阀轴（15）和微动阀手柄（16）组成；微动阀体（14）相接在阀体

（2）上并通过一锥阀（12）与阀体（2）内的B腔相连通，微动阀体（14）内装
有带螺旋槽的微动阀轴（15），且所述微动阀轴的内端部通过微动弹簧与所述锥阀
（12）相接。

2.根据权利要求1所述的手动控制的微动换向阀，其特征在于所述的大活塞（9）、

小活塞（6）之间安装有用于在A腔形成设定压力的压力弹簧；阀体（2）上的进
油油道分别连通A腔和B腔，并能使进油的油液能够同时到达A腔和B腔；安置
在微动阀体（14）与阀体（2）相接处的锥阀（12）抵压在连通B腔的调压油道口
上，所述锥阀（12）与后部安置的微动阀轴通过微动弹簧相接，并通过所述微动阀
轴在微动阀体（14）中的上下移动改变微动弹簧对锥阀（12）的压紧力。

说明书

<p>技术领域

本发明涉及的是一种手动控制的微动换向阀，适用于船舶及其它带有湿式液压摩擦
离合器的传动装置上，能够在手动改变油液输出方向实现换向的同时，连续改变
（减小）离合器的控制压力，使离合器摩擦片处于不同的滑磨状态，以便达到无极
调节传动装置输出转速之目的。

背景技术

现有用于船舶齿轮箱上的微动换向阀，其微动压力的调节范围较小，不能实现从额
定工作压力到最小微动压力区间的连续调节，对不同大小的传动装置，往往要特定
设计，产品通用性较差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构合理，使用方便可靠，
增强了产品的适应性，扩大了应用范围的手动控制的微动换向阀。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，一种手动控制的微动换向阀，它主要
由换向部件和微动控制部件两部分组合而成，所述的换向部件由阀体、压力弹簧、
大活塞、小活塞、弹簧和钢球构成的单项阀、换向轴、换向手柄组成；阀体内设置

有通过内置的大小活塞和小活塞相连的两个空腔，即A腔和B腔，且该A腔和B
腔通过节流孔道相连通；带有换向手柄的换向轴上设置有三个分别与A腔相通的
径向孔，且三个径向孔通过阀体上的油道分别对应连通并控制档位I、档位II和空
挡；

所述的微动控制部件由阀块、锥阀、微动弹簧、微动阀体、微动阀轴和微动阀手柄
组成；微动阀体相接在阀体上并通过一锥阀与阀体内的B腔相连通，微动阀体内
装有带螺旋槽的微动阀轴，微动阀轴外端部相连有微动阀手柄，且所述微动阀轴的
内端部通过微动弹簧与所述锥阀相接。

所述的大活塞、小活塞之间安装有用于在A腔形成设定压力的压力弹簧；阀体上
的进油油道分别连通A腔和B腔