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液压系统常见故障及排除方法

一液压泵常见故障分析与排除方法

故障现象故障分析排除方法

不出油1、电动机转向不对1、检查电动机转向
输油量不足2、吸油管或过滤器堵塞2、疏通管道、清洗过滤器、换新油
压力上不去3、轴向间隙或径向间隙过大3、检查更换有关零件
4、连接泄露，混入空气4、紧固各连接处螺钉，避免泄露，严防空气混入
5、油粘度太大或油温升太高5、正确选用油液，控制温升

噪音严重1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小1、清洗过滤器使过滤器畅通、正确选用过滤器
压力波动2、吸油管密封处泄露或油液中有气泡2、在连接处或密封处加点油，如果噪音减小，可拧紧接头处或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离
3、泵与联轴节不同心3、调整同心
4、油位低4、加油液
5、油温低或粘度高5、把油液加热到适当温度
6、泵轴承损坏6、检查（用手触感）泵轴承部分温升

温升过高1、液压泵磨损严重，间隙过大泄漏增加1、修磨零件，使其达到合适间隙
2、泵连续吸气，液体在泵内受绝热高压，2、检查泵内进气部位，及时处理
产生高温
3、定子曲面伤痕大3、修整抛光定子曲面
4、主轴密封过紧或轴承单边发热4、修整或更换

内泄漏1、柱塞与缸孔之间磨损1、更换柱塞重新配研
2、油液粘度过低，导致内泄2、更换粘度适当的油液

二、液压缸常见故障分析与排除方法

故障现象故障分析排除方法

爬行1、空气入侵1、增设排气装置，如无排气装置，可开动液压
系统以最大行程使工作部分快速运动，强迫排气
2、不同心2、校正二者同心度
3、缸内腐蚀，拉毛3、轻微者去除毛刺，严重者必须镗磨

冲击1、靠间隙密封的活塞和液1、安规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄露
压缸之间间隙过大节流阀
失去作用
2、端头的缓冲单向阀失灵，缓冲不起作用2、修正研配单向阀与阀座

推力不足1、液压缸或活塞配合间隙太大或O型密封1、单配活塞和液压缸的间隙或更换O或工作速度圈损坏造成高低压腔互通型密封圈
逐渐下降2、由于工作时经常用工作行程的某一段2、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞
甚至停止，造成液压缸孔径线性不良（局部腰鼓）
至使液压缸高低压油腔互通，
3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲3、放松油封，以不漏油为限，校直活塞使摩擦力或阻力增加杆
4、泄露过多4、寻找泄露部位，紧固各结合面
5、油温太高，粘度太小，靠间隙密封或5、分析发热原因，设法散热降温，如密密封质量差的油缸行速变慢，若液压缸封间隙过大则单配活塞或增设密封环
两端高低压油腔互通，运行速度逐步减
慢或停止

原位移动1、换向阀泄露量大1、更换换向阀
2、差动用单向阀锥阀与阀座线接触不良2、更换单向阀或研磨阀座
3、换向阀机能选型不对3、重新选型，有蓄能器的液压系列一般
常用YX或Y型机型

三、溢流阀的故障分析与排除方法

故障现象故障分析排除方法

压力波动1、弹簧太软或弯曲1、更换弹簧
2、锥阀与阀座接触不良2、如锥阀是新的即卸下调整螺母将导杆推几下，使其接触良好，或更换锥阀
3、钢球与阀座密配合不良3、检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座
4、滑阀变形或拉毛4、更换或修研滑阀
5、锥阀泄露5、检查，补装

调整无效1、弹簧断裂或漏装1、更换弹簧
2、阻尼孔堵塞2、疏通阻尼孔
3、滑阀卡住3、拆出、检查、修整
4、进出油口反装4、检查油源方向
5、锥阀泄露5、检查、修补

泄露严重1、锥阀或钢球与阀座的接触不良1、锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球
2、滑阀与阀体配合间隙过大2、检查阀芯与阀体的间隙
3、管接头没有拧紧3、拧紧连接螺钉
4、密封破坏4、检查更换密封

噪音及振动1、螺母松动1、紧固螺母
2、弹簧变形，不复原2、检查并更换弹簧
3、滑阀配合过紧3、修研滑阀，使其灵活
4、主油阀动作不良4、检查滑阀与壳体的同心度
5、锥阀磨损5、更换锥阀
6、油路中有空气6、排出空气
7、流量超过允许值7、更换与流量对应的阀
8、和其他阀产生共振8、略为改变阀的额定压力值（如额定压力值的差在0.5Mpa以内时，则容易发生共振
压力过低，达1、漏装钢球或调压弹簧或锥阀1、补装
不到设计要求2、滑阀被污物卡在全开的位置2、清洗
3、系统元件或管道破裂大量泄漏3、检查、修复好更换

压力过大，调1、油液污染滑阀被卡在关闭的位置上1、清洗滑阀及阀孔，更换新油
不下来

四、节流阀的故障分析与排除方法

故障现象故障分析排除方法

节流作用及调速1、节流阀和孔间隙过大，有泄露1、检查泄露部位零件损坏
范围不大以及系统内部泄露情况，予以修复、更新、注意结合处的油封情况
2、节流阻尼孔堵塞或阀芯卡住2、拆开清洗，更换新油，使阀芯运动灵活
运动速度不稳1、油中杂质粘附在节流口上，通1、拆卸清洗有关零件，更
定如逐渐减慢油截面减小，使速度减小换