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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101973397B* (12)发明专利 (10)授权公告号CN101973397B (45)授权公告日2012.11.21 (21)申请号201010517197.8CN201914459U,2011.08.03,权利要求 (22)申请日2010.10.211-8. (73)专利权人西北工业大学审查员王俊理 地址710072陕西省西安市友谊西路127号 (72)发明人高正红何澳邓阳平吕佩剑 张怡哲詹浩李亮明田力 符强 (74)专利代理机构西北工业大学专利中心 61204 代理人王鲜凯 (51)Int.Cl. B64C27/24(2006.01) (56)对比文件 US6161799A,2000.12.19,全文. US6244537B1,2001.06.12,全文.权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图33页 (54)发明名称 一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置 (57)摘要 本发明提出了一种旋转机翼飞机的机翼旋转 锁放装置,其特征在于:包括固定在转轴上的横 销,与旋转机翼飞机机身固连的不动套筒、与外部 驱动舵机相连的止动套筒以及扭簧;横销内装有 弹簧和滑块,滑块外侧面为斜面,斜面朝向与转轴 转动方向一致,弹簧自由状态时,滑块的外侧斜面 恰好伸出盲孔;不动套筒套在转轴上,止动套筒 套在不动套筒上,可在不动套筒外表面上下滑动, 止动套筒上伸出带有止动杆的连杆;扭簧套在止 动套筒上,内端与止动套筒固定,外端固定连接有 止动段,且使扭簧形成预紧力。采用本发明,可以 在一定转速内迅速让转轴停止旋转,并锁定到指 定位置,当转轴需要重新工作时,由舵机将止动套 筒向上提起,转轴即被解锁。 CN10973B CN101973397B权利要求书1/1页 1.一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:所述旋转机翼飞机的机翼旋 转锁放装置包括固定在转轴(1)上的横销(2),与旋转机翼飞机机身固连的不动套筒(3)、 与外部驱动舵机相连的止动套筒(4)以及扭簧(5);横销(2)为凹槽结构,采用与横销固定 连接的挡板(6)将凹槽封闭,在横销(2)一端形成方形盲孔结构;盲孔内装有弹簧(7)和 滑块(8),弹簧(7)两端分别与盲孔的内端面及滑块(8)的内侧面固定连接,滑块的两个外 侧面一个是斜面,一个是直面,且滑块安装在盲孔内后,斜面朝向与转轴转动方向一致,弹 簧(7)自由状态时,滑块的外侧斜面恰好伸出盲孔;不动套筒(3)套在转轴(1)上,与转轴 (1)间隙配合,不动套筒(3)一端与旋转机翼飞机机身固定连接,不动套筒外表面还有分布 有若干条沿不动套筒轴向的“凸”形滑道;止动套筒(4)套在不动套筒(3)外表面上,止动 套筒内表面有若干条“凹”形滑槽,与不动套筒外表面的“凸”形滑道相配合,止动套筒(4) 可在不动套筒(3)外表面上下滑动,止动套筒外表面上伸出有连杆(10),连杆(10)外端一 侧向下伸出有止动杆(11),止动杆位于连杆外端与转轴转动方向相反的一侧,止动杆(11) 与止动套筒轴线平行;扭簧(5)为环形圆盘状,套在止动套筒(4)上,扭簧(5)的内端与止 动套筒(4)固定,外端固定连接有向下的止动段(12),止动杆和止动段位于连杆的不同侧 侧面,止动段(12)与连杆(10)侧面紧贴,使扭簧(5)形成预紧力。 2.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:滑块 (8)的长度与横销(2)盲孔的长度之比为1∶3至1∶1.5。 3.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:横销 (2)盲孔端口处有向内的卡口,滑块两侧有相应的凸起与卡口配合,防止滑块(8)滑出盲 孔。 4.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:滑块 外侧斜面与滑块内端面夹角为30°~60°。 5.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:扭簧 (5)的自由角不小于180°。 6.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:转轴 (1)两侧对称固定连接有横销(2)。 7.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:转轴 (1)上开有一个垂直于轴向的通孔,横销(2)穿过通孔,与转轴(1)固定连接。 8.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:止动 杆(11)位于连杆外端与转轴转动方向相反的一侧,止动杆(11)与滑块(8)斜面的接触面 采用圆弧面过渡。 9.根据权利要求1至8任一所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在 于:当转轴(1)转速低于60r/min时,外部驱动舵机开始驱动止动套筒(4)沿不动套筒(3) 外表面向下运动。