折叠的机翼末梢和旋转锁定装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106143873A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201610321548.5(22)申请日2016.05.16(30)优先权数据1508424.72015.05.15GB(71)申请人空中客车营运有限公司地址英国布里斯托尔(72)发明人舍唐·库里亚安东尼·布赖恩特马特·哈丁大卫·布拉克斯(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人黄霖潘炜(51)Int.Cl.B64C3/56(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称折叠的机翼末梢和旋转锁定装置(57)摘要本发明涉及折叠的机翼末梢和旋转锁定装置。在一个方面中，提供了一种飞行器机翼，该飞行器机翼包括：固定机翼和位于末梢处的机翼末梢装置。机翼末梢装置能够在下述两种构型之间设置：(i)在飞行期间使用的锁定的飞行构型，以及(ii)在基于地面的操作期间使用的地面构型。该机翼还包括用于将折叠的机翼末梢装置锁定于锁定的飞行构型的锁定机构。可旋转的锁定构件与折叠的机翼末梢装置和固定机翼中的一者相关联，并且锁定销与另一者相关联。可旋转的锁定构件包括用以将锁定销导引至锁定构型的导引表面，其中锁定表面定形状为使得通过导引表面在锁定销上的凸轮作用而朝向可旋转的锁定构件的旋转轴线迫压锁定销，由此使锁定机构预加载。CN106143873ACN106143873A权利要求书1/2页1.一种飞行器，所述飞行器包括飞行器机翼，所述飞行器机翼包括固定机翼和位于所述固定机翼的末梢处的机翼末梢装置，其中，所述机翼末梢装置能够在下述两种构型之间设置：(i)在飞行期间使用的锁定的飞行构型，以及(ii)在基于地面的操作期间使用的地面构型，在所述地面构型中，所述机翼末梢装置移动离开所述锁定的飞行构型使得所述飞行器机翼的跨距减小，所述飞行器机翼还包括锁定机构，所述锁定机构用于将折叠的机翼末梢装置锁定于所述锁定的飞行构型，所述锁定机构包括锁定销和可旋转的锁定构件，所述可旋转的锁定构件与所述折叠的机翼末梢装置和所述固定机翼中的一者相关联，所述锁定销与所述折叠的机翼末梢装置和所述固定机翼中的另一者相关联，所述可旋转的锁定构件包括布置成在所述可旋转的锁定构件的旋转期间将所述锁定销导引至锁定构型的导引表面，其中所述导引表面定形状为使得通过所述导引表面在所述锁定销上的凸轮作用而朝向所述可旋转的锁定构件的旋转轴线迫压所述锁定销，由此使所述锁定机构预加载。2.根据权利要求1所述的飞行器，所述飞行器机翼包括第一止挡件，当机翼末梢装置处于所述锁定的飞行构型时所述锁定销与所述第一止挡件相接触，其中，当处于锁定位置时所述可旋转的锁定构件用于迫压所述锁定销抵靠所述第一止挡件。3.根据权利要求2所述的飞行器，所述飞行器机翼包括第二止挡件，当所述机翼末梢装置处于所述锁定的飞行构型时所述锁定销与所述第二止挡件相接触，其中，当处于锁定位置时所述可旋转的锁定构件用于迫压所述锁定销抵靠所述第二止挡件。4.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述可旋转的锁定构件为包括凹槽的盘状件，所述凹槽包括所述导引表面。5.根据权利要求4所述的飞行器，其中，所述凹槽为所述盘状件的已经被移除的部分。6.根据权利要求4或5中任一项所述的飞行器，其中，所述盘状件的旋转轴线为所述盘状件的中心。7.根据权利要求4至6中任一项所述的飞行器，其中，所述凹槽从所述盘状件的内部部分延伸至所述盘状件的外部。8.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述导引表面上的点与所述可旋转的锁定构件的旋转轴线之间的距离从导引所述锁定销的所述导引表面的初始部分至当所述锁定机构处于锁定位置时所述导引表面的与所述锁定销相接触的部分减小。9.根据权利要求4至7中任一项所述的飞行器，其中，所述盘状件的外部包括多个齿。10.根据权利要求9所述的飞行器，其中，所述齿布置成由与所述盘状件的外部相接触的带齿的驱动机构接合。11.根据权利要求10所述的飞行器，其中，所述驱动机构由控制单元驱动。12.根据权利要求11所述的飞行器，其中，所述控制单元对在所述机翼处于所述飞行构型中时所述锁定机构的锁定以及在所述机翼要移动至所述地面构型中时所述锁定机构的解锁进行控制。13.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述锁定销以可旋转方式安装。14.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述飞行器机翼包括第二锁定机构。15.根据权利要求14所述的飞行器，其中，所述第二锁定机构包括第二可旋转的锁定构件，所述第二可旋转的锁定构件包括布置成在所述第二可旋转的锁定构件的旋转期间将所述导引销导引至锁定构型的导引表面，其中所述导引表面定形状为使得通过所述凹槽在所2CN106143873A权利要求书2/2