手掷模型滑翔机的调整与试飞.docx
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手掷模型滑翔机的调整与试飞一、教学要求1、通过学习,培养学生对飞机模型的兴趣,激发学生对知识的强烈追求欲。2、懂得并初步掌握手掷模型调试的基本过程和方法。3、培养学生科学的态度和创新实践的能力。二、教学重点与难点1、重点学会运用科学的方法探究问题,懂得并初步掌握手掷模型调试的基本方法。2、难点学会根据对模型飞行姿态的综合分析和判断,确定调整手段的方法。二、教学过程1、回顾复习:模型飞机各操纵舵面的名称与作用1)副翼——机翼后缘靠外侧的活动部分,左边的称左副翼,右边的称右副翼。它们的作用是对飞机作横向转动操
手掷滑翔机制作及飞行调整.pdf
手掷滑翔机制作及飞行调整--手掷滑翔机制作及飞行调整第一节模型飞机各操纵舵面的名称与作用手掷滑翔机简称手掷机,discus-launchedglider,英文简称:DLG是以手臂与全身的力量投掷,作为飞机的主要推力,以此推力产生速度,并藉由主翼提供的「升力」,使遥控手掷机能够在空中滑翔。单纯的非遥控手掷机无法控制滑翔的高度、远近,也没办法控制空中滞留时间或是行进方向。一、模型基本结构:1、主翼—是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。2、尾翼—包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平
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手掷滑翔机制作及飞行调整第一节模型飞机各操纵舵面的名称与作用手掷滑翔机简称手掷机,discus-launchedglider,英文简称:DLG是以手臂与全身的力量投掷,作为飞机的主要推力,以此推力产生速度,并藉由主翼提供的「升力」,使遥控手掷机能够在空中滑翔。单纯的非遥控手掷机无法控制滑翔的高度、远近,也没办法控制空中滞留时间或是行进方向。一、模型基本结构:1、主翼—是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。2、尾翼—包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯
手掷特技模型滑翔机飞行.doc
手掷特技模型滑翔机飞行训练方案知识背景手掷特技模型滑翔机既是航空模型活动中的一个普及项目,又是一种特技飞行项目。作为特技飞行项目。不但要了解模型飞机的基本飞行原理,还要熟悉飞机飞行时控制原理及操纵方法。在三维空间中运动的飞机能按自己的心愿来飞行,对航空爱好者是充满吸引力的。本方案可以有效提高飞行训练效果,且增加学生学习的趣味性。活动方案一、活动内容和目标学习模型飞机的飞行原理,了解特技飞机的控制原理和操纵方法,掌握手掷特技模型滑翔机的飞行技巧。吸引学生爱好航空事业,激发学生的学习积极性,为将来学习遥控特级
可调重心手掷模型滑翔机的改进、装配和调整概要.doc
“可调重心”手掷模型滑翔机的改进、装配和调整机翼的改进:机翼的基本结构(图1)。由于模型在大力出手时机翼容易变形,可以在机翼前缘部分按外型换成木制或其他材料(如:桐木、轻木、竹子等)用砂纸打磨出翼型(图2),也可在前缘附上细钢丝加胶带固定。加大机翼加强片的角度(增大上翻角)。正视机头的改进:作为“可调重心”手掷模型滑翔机的机头有调整重心位置的配重物,配重物在机头的轨道内可自由滑动从而调整飞机爬升和滑翔时的重心位置。在飞行过程中可能会出现,当爬升时把配重物挂在机头的最前端,爬升结束后进入滑翔状态时,配重物不