中国企业海外并购成功与失败案例大汇总.pdf

中企海外并购

成功案例

联想：并购IBMPC业务

2004年12月8日，联想用12.5亿美元购入IBM的PC业务，自此，位于
全球PC市场排名第九位的联想一跃升至第三位。这次并购从品牌、技术、管理、
产品、战略联盟和运营等各方面对于联想本身都有巨大的提升。并购后，IBM个
人电脑业务的全套研发体系归联想所有，联想的采购和营销成本则由于借助了
IBM原有的分销渠道得到大大优化。

点评：联想的经验告诉我们，民族企业尽管在技术、管理等方面相比国外企
业处于低位，但如果敢于抓住时机，取己所需，那么，借助这种品牌并购迅速上
位也是未来中国企业迅速扩大海外影响的可取之道。

海尔：居高临下，步步为营

2005年底，海尔在总裁张瑞敏制定的名牌化战略带领下进入第四个战略阶
段——全球化品牌战略阶段。海尔“走出去”的主要特点是：经营范围——海尔自
己的核心产品;发展进程——从创造国内名牌、国际名牌着手，到出口，再到跨
国投资，渐进性发展;对外投资方式——以“绿地投资”即新建企业为主;跨国投资
效果——成功率高，发展快。如今的海尔已在全球建立了29个制造基地，8个
综合研发中心，19个海外贸易公司，员工总数超过6万人，2008年海尔集团实
现全球营业额1190亿元。

点评：拥有像海一样宏大目标的海尔，不仅伸开臂膀广纳五湖四海有用之才，
更具备了海一样强大的自净能力。它有清晰的自我定位和战略方向，不断提升的
创新能力和对市场的准确把握，是海尔如今不断演绎全球神话的筹码。

吉利汽车：并购沃尔沃

吉利在成功实施以自主创新为主的名牌战略之后，开始了以海外收购为主的
品牌战略。2009年4月，吉利汽车收购了全球第二大自动变速器制造企业澳大
利亚DSI公司，使其核心竞争力大大增强。2010年3月28日，吉利汽车与美
国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔沃汽车公司的协议。

点评：吉利作为我国汽车行业海外品牌战略的先行者，如果能安全度过磨合
期，在实现技术资产有效转移和与工会达成一致上有所突破，真正掌控国际著名

品牌，吸收一流技术，增强自主创新能力，就可以说中国汽车产业海外并购之路
获得成功。

奇瑞汽车：海外布局，辐射全球

奇瑞与其协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等
进行产、学、研联合开发了研发体系，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心
技术。目前，奇瑞正全面推进全球化布局，产品面向全球80余个国家和地区出
口，海外15个CKD工厂已建或在建，通过这些生产基地的市场辐射能力，实
现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。

点评：奇瑞的“质量”和“技术创新”的武器使它成功突出重围，不仅得到越来
越多国人的认可，也开始在国际舞台上崭露头角，与国际巨头们PK得风生水起。

北汽：收购萨博相关知识产权

2009年12月11日，北汽以2亿美元成功收购瑞典萨博汽车公司相关知识
产权。北汽成功收购萨博技术，一是通过收购得到了先进的核心技术;二是通过
收购取得了完整的质量与制造工艺体系，为产品技术的消化吸收和研发制造提供
了有利条件;三是这次收购具有极高的性价比，为基于产品性能和成本控制的自
主品牌产品市场定位提供了有利条件。

点评：也许北汽这次“走出去”不像其他企业的并购投资那样引人注目，但它
却抓住金融危机后跨国并购难得的机遇，开启了在发达国家收购先进成套设备的
快乐之旅。

百度：挑战核心技术

2007年，百度正式宣布“走出去”，并将日本作为国际化战略第一站。经过
短短1年发展，百度已经在日本开发出视频搜索、博客搜索等富有特色的产品，
从流量方面成为日本第四大独立搜索引擎，在速度、运行稳定方面也全面赶超海
外市场主要竞争对手。

点评：百度这个富有中国古典诗意的名字正在被越来越多的外国人所熟识。
互联网搜索业务作为现代社会一个标志性的产业，明天的发展空间必将更为广
阔。

华为：自主创造与拿来主义的精妙平衡

华为在研发上做足了功课，每年坚持不少于10%的研发投入，并将研发投
入的10%用于预研，不断跟踪新技术、新领域。除了通过自主开发技术提升竞
争力，华为亦从未拒绝过以开放的心态，“站在巨人肩膀上”去获取商业的快速成
功。?这也是1996年华为引入IBM对其公司产品开发流程进行改革的直接动力
之一。自2001年之后，华为实现了100%产品研发都通过新的流程化产生，为
华为2002年开始的深入国际化，奠定了管理和文化的基础。

点评：自主品牌很重要，它从根本上决定了企业在利润链上能否分得那最大
的“一杯羹”，但企业的发展，尤其在面对强大的竞争对手时，拼的是效率。不因
过度捍卫“自主”而耽误了效率，这就是“华为榜样”的精神实质。

顺德日新：借助国企当跳板

2009年12月26