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标准 摘要 本文以控制系统的传递函数为基础,采用工程设计方法对最常用的转速、电流双闭 环调速系统进行设讣,并用MATLAB/Simulink软件对系统进行了仿真。首先对双闭环直流 调速系统采用常规PID控制进行设计,电流调节器和转速调节器都采用了PID控制器, 并分别对电流环和转速环的动态性能和抗扰动性能进行了仿真分析。其次,曲于转速调节 器起主要作用,所以对转速环采用模糊控制,并设计了模糊控制器,对双闭环直流调速系 统进行仿真分析,并与常规PID控制进行了对比,仿真结果表明,模糊控制有良好的动态 特性,很强的抗干扰能力。 关键词:直流调速PID控制模糊控制系统仿真 文案 标准 摘要..................................................I 1绪论.................................................1 1.1课题研究背景.......................................1 1.2直流调速系统的国外研究概况........................1 1.4研究双闭环直流调速系统的目的和意义................2 2直流电机双闭环调速系统...............................3 2.1直流电动机的起动与调速............................3 2.2直流调速系统的性能指标............................8 2.3双闭环直流调速系统的组成.........................12 2.4直流他励电动机的数学模型..........................13 2.5可控硅整流装置的数学模型.........................15 2.6木章小结.........................................16 3常规PID控制双闭环直流调速系统的设计..............17 3.1双闭环调速系统的工程设计方法.....................17 3.2双闭环直流调速系统的设计.........................20 3.3设计实例.........................................24 3.4Matlab仿真.......................................30 3.5仿真结果分析.....................................33 3.6木章小结..........................................33 4结论................................................34 文案 标准 1绪论 1.1课题研究背景 直流调速是现代电力拖动自动控制系统中发展较早的技术。就LI前而言,直流调速 系统仍然是自动调速系统的主要形式,在许多工业部门,如轧钢、矿山采掘、纺织、造纸 等需要高性能调速的场合得到广泛的应用。然而传统双闭环直流电动机调速系统多数釆用 结构比较简单、性能相对稳定的常规PID控制技术,在实际的拖动控制系统中,山于电机 本身及拖动负载的参数(如转动惯量)并不像模型那样保持不变,而是在某些具体场合会 随工况发生改变;与此同时,电机作为被控对象是非线性的,很多拖动负载含有间隙或弹 性等非线性的因素。因此被控制对象的参数发生改变或非线性特性,使得线性的常参数的 PID控制器往往顾此失彼,不能使得系统在各种工况下都保持与设计时一致的性能指标, 常常使控制系统的鲁棒性较差,尤其对模型参数变化圉大且具的非线性环节较强的系统, 常规PID调节器就很难满足精度高、响应快的控制指标,往往不能有效克服模型参数变 化围大及非线性因素的影响⑴。 模糊控制是智能控制的一个重要分支,在自然科学和社会科学的很多领域应用广泛, 它不依赖于被控制对象的精确的数学模型,而是将专家的经验及知识转化为语言控制规则, 用这些控制规则去控制被控系统,能克服各种非线性因素的影响,对被控制对象的参数具 有较强的鲁棒性,针对直流电动机这种参数可能发生较大变化的被控对象,采用模糊控制 具有重大的研究意义⑵。 1.2直流调速系统的国外研究概况 随着各种处理器的出现和发展,国外对直流调速系统的研究也在不断的进步和完善, 80年代该方面的研究达到最盛的时期。大型的直流电动机的调速系统一般均采用晶闸管触 发脉冲,研