段修作业规范5 13型车钩缓冲装置检修3.pdf

×××车辆段
钩缓配件抛丸除锈作业编号：
××××车间
作业地点任职条件车辆钳工
岗位人数
环境要求排尘良好，符合环保要求。
上道工序分解
工装设备材料及
工步作业内容及技术要求作业图示
及量具其他
1准备1.1工作者须佩戴好劳保用品，抛丸过程中应佩戴护目镜。目测
1.2全面检查吊具状态及除锈机各部技术状态及动作，确认
性能良好无故障。
2上道工序控钩舌及钩尾框检修卡片须随配件传至本工序（不含非现目测
制车钩舌），收入信息填写正确。

3装料3.1将钩尾框每6件1组悬挂于吊具下，每次装入1组。除锈吊具目测
3.2将钩舌每3件1组装在悬挂架上，每次2组连挂。
3.3将钩锁铁、上（下）锁销组成及钩舌推铁（插）挂在钩喷丸除锈机
腔件除锈吊具上。每个插孔或挂钩只许（插）挂1件，以防
超重或互相遮挡影响除锈质量。
3.4启动吊具将待除锈配件吊入喷丸室，关闭喷丸室门，门
栓须锁牢，防止除锈过程中喷丸室门自行打开。

4除锈4.1调整计时器设定喷丸工作时间，一般以180s为宜。根据除锈吊具1mm钢丝
除锈效果可适当延长或缩短工作时间。切丸
4.2启动喷丸泵开始除锈，除锈结束后喷丸泵自动关闭，除喷丸除锈机
尘机延时10s后关闭。
4.3打开喷丸室门吊出配件。
五、13号（13A型、13B型）车钩缓冲装置检修（配件检修）

续上表
工装设备材料及
工步作业内容及技术要求作业图示
及量具其他
5检查除锈质5.1配件表面清洁度达到GB8923规定的Sa2级要求，即钢材对照图片（附图1）
量表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附
着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的［附图1（a）］。
5.2局部不低于Sa1级要求，即钢材表面应无可见的油脂和
污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着
物［附图1（b）］。

6完工6.1配件送至下道工序。
6.2停机切断电源，清理除尘机灰尘，对设备进行保养、润滑。

附图1

（a）BSa2级（b）BSa1级
注：1.图片摘自GB8923—1988《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》；
2.图片为B级锈蚀的除锈等级图片。
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铁路货车车钩、缓冲器段修作业基本规范

×××车辆段
钩舌探伤作业编号：
××××车间
作业地点钩缓间任职条件磁粉探伤工
岗位人数
环境要求须在室内进行。场地应整洁，通风良好，温度达到5℃以上。
上道工序喷丸除锈
工装设备材料及
工步作业内容及技术要求作业图示
及量具其他
1准备1.1工作者须佩戴好劳保用品。
1.2全面检查工具、量具状态及探伤机各部技术状态及动作,
确认性能良好无故障。
2上道工序控钩舌须进行喷丸除锈，表面清洁度达到GB8923规定的目测
制Sa2级。探伤表面应擦拭干净，不得有油污和锈蚀，配件探伤
部位须露出基本金属面，除锈质量不符合探伤要求者,不得进
行探伤作业。
3人员要求3.1探伤人员应了解车钩零件的结构特点、制造工艺，掌握
车钩的受力状态、材质要求、缺陷形式等方面的知识，并应
熟知和掌握本技术条件规定的各项技术要求。
3.2探伤人员应具有高中或相当于高中以上的学历，并取得铁道部
门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的技术资格证书。
3.3探伤人员的校正视力应不低于1.0，并且不是色盲。

4磁化方法磁粉探伤采用湿法连续法：在磁化的同时，用浇淋或喷
洒的方法施加磁悬液，磁悬液应能在检验区缓缓流过，施加
磁悬液结束后，应再进行１～2次磁化，或使喷液较磁化提前
1s结束。
180
五、13号（13A型、13B型）车钩缓冲装置检修（配件检修）

续上表
工装设备材料及
工步作业内容及技术要求作业图示
及量具其他
5探伤设备5.1设备要求：应采用上级指定的具有复合磁化功能的专用白光照度计
磁粉探伤设备，并定期进行检验，合格后方可使用。
5.2钩舌探伤采用DCF-S型磁粉探伤机，周向磁化电流0～
3000A，纵向磁势0～12000安匝，连续可调。
5.3采用非荧光磁粉探伤，工作表面被检区域白光照度不小
于1500lx。
6磁粉和磁悬6.1磁粉100mL梨形沉磁悬液体积浓度检测方法：用梨形沉湿法探
液6.1.1应采用上级指定的专用湿法红磁粉，其性能应符合淀管淀管取充分搅拌后的磁悬液100mL，静止伤用红磁粉
TB/T2047和TB/T2600的要求，检验合格后方可使用。沉淀30min，磁粉与溶剂分界面刻度为体（≤0.04μ
6.1.2湿法磁粉颗粒直径小于0.04μm，颗粒度的目数应在
积浓度。m）、乳化剂、
300～400目之间。
消泡剂（28
6.1.3磁粉的颜色应与被检工件表面有明显的色差，能提供
号）、亚硝酸
良好的对比度，当对比度不满足磁痕识别要求时，应在探伤
钠。
部位喷涂反差增强剂。
6.2磁悬液
6.2.1磁悬液采