高铁预制梁(后张).doc
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高铁预制梁(后张).doc
简述高速铁路预制后张法预应力混凝土T型简支梁质量检验与控制廖代富摘要:预制后张法预应力混凝土T型简支梁的生产,为我处第一次。此项工程在秦沈客运专线DK99+000~DK104+358我处管段内,共有9孔36片16米铁路T梁,能否顺利生产与通过考核发证,质量控制是关键。本文主要以该项工程为实例,根据《秦沈客运专线桥梁制造与架设施工技术细则(试行)》、《秦沈客运专线预制后张法预应力混凝土简支梁技术条件》、《秦沈客运专线预制后张法预应力混凝土简支梁静载试验方法及评定标准》和施工过
后张法梁预制施工.doc
后张法梁预制施工1施工方法1.1施工准备1.1.1熟悉设计图纸,进行施工现场踏勘,根据现场和具体情况,绘制预制梁施工平面图,编制施组和创优规划。1.1.2施工队伍进入现场后,搭设生产、生活所用的临时房屋,包括变电所、发电机房、水泥库房、钢筋存放场等。做好三通一平,即铺设水、电管线,修整临时道路,平整预制场地和堆放构件场地,填平地面凹坑,拆除障碍物,清除地表的腐植土、草皮土、杂填土等软弱土层,做好场地排水设施。1.1.3做好工程备料安排,包括钢筋、水泥、砂石料等。1.2后张法预制梁施工1.2.1模型加工按照
后张法预制箱梁.doc
后张法预制箱梁首件施工技术方案施工工艺(二)、底板台座根据施工进度安排本工程共设台座26个。台座的底部根据台座长度浇筑同台座等长,厚10cm的C25混凝土扩大基础,在扩大基础上预埋钢筋头,供支立台座模板和台座骨架的定位。浇注完台座中间部分的22.5cm厚的C25砼后在浇注顶部2.5cm厚的水磨石。根据箱梁长度浇筑预制箱梁台座,台座位置需要测量人员准确放样,要求台座必须与龙门吊垂直。结合图纸设计要求,设置30米预制箱梁1.7cm反拱的预拱度,35米和32米2cm的反拱的预拱度,预拱度按抛物线线型布置。制梁台
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高铁预制箱梁施工技术分析.docx
高铁预制箱梁施工技术分析摘要:高铁现在已经成为交通运输系统中重要组成部分其施工效果与社会发展以及人们生命安全均有着密切的联系因此必须要做好对其施工技术的管理确保施工技术的规范性。预制箱梁施工技术现在已经被广泛的应用到高铁工程建设中在实际施工中具有一定难度为确保其施工效果必须要从多个角度进行分析做好选址将、布置、制作以及安装等多个环节的控制。本文对高铁预制箱梁施工特点进行了概述并对施工技术的实施管理措施进行了分析。关键词:高铁工程;预制箱梁;施工技术为满足更