拆解油门踏板.doc

拆解油门踏板丰田偷工减料！剖析丰田召回事件(多图)
1、HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田油门踏板的问题到底是怎么回事HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田（Toyota）因为突然加速并刹不住车而引发的“HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田安全危机”风暴席卷全球，目前我们知道HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田已经开始维修，就是在油门踏板上加一个铁片！为了说明到底是咋回事，我把从HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田网站上的图找来贴在这里，图内有部分解释，我让大家知道HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田加一个铁片的道理，也能明白HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者，还是真的能解决问题。图一：油门踏板，可以看出，HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田车用的两种油门踏板（一个是美国CTS公司造的，一个是日本Denso公司造的）外表是差不多的，看上去是可以互换的。

HYPERLINK"http://bbs.auto.sina.com.cn/41/attachment.php?aid=191356&nothumb=yes"\t"_blank"System.jpg(38.9KB)
2010-2-2310:58

图二：CTS油门踏板的工作原理。对不起，我写了错字。图中的“曹里”应该是“槽里”。这个设计是由HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田自己的工程师干的。别埋怨CTS。它的要命的地方在于：A与B之间不能有空隙。这样，就容易“粘连”在一起。为何CTS给美国、德国等汽车制造厂生产的油门踏板就没问题？请看后面的解释您就明白了。

HYPERLINK"http://bbs.auto.sina.com.cn/41/attachment.php?aid=191357&nothumb=yes"\t"_blank"System-1.jpg(42.21KB)
2010-2-2310:58

图三：HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田召回的900万辆车后，就是在那个地方加一个铁片。

HYPERLINK"http://bbs.auto.sina.com.cn/41/attachment.php?aid=191358&nothumb=yes"\t"_blank"旅美华人转帖-剖析HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田召回事件.doc-[Compatibility-Mode].jpg(79.15KB)
2010-2-2310:58

图四：示意图。可看出铁片加的地方。对敌勒来说，这个活太容易了。一个铁片造价很低。HYPERLINK"http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml"\o"丰田"\t"_blank"丰田计算的是成本。比较抠门。加一个铁片的目的就是不让A过多进入B，这样，最大油门得不到了，但也够用的。

HYPERLINK"http://bbs.auto.sina.com.cn/41/attachment.php?aid=191359&nothum