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高速公路电子不停车收费ETC车道.pdf

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本文来源：网络收集与整理|word可编辑 高速公路电子不停车收费ETC车道 高速公路电子不停车收费ETC车道 高速公路电子不停车收费ETC车道 电子收费系统（又称电子不停车收费系统，简称ETC）是国际上正在努 力开发并推广普及的一种应用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统，使 用“鲁通卡”和“车载电子标签”相配合，过往车辆通过收费道口时无须停 车，既能够实现自动交费。 鲁通卡分为鲁通卡A卡和鲁通卡B卡。 鲁通卡A卡为记账卡，主要针对单位用户，先消费后缴费，一卡一车， 可挂失、可注销。 鲁通卡B卡为预付费卡，先充值后消费。分为记名式和不记名式，记名 式鲁通B卡可挂失、可注销、一车一卡。 鲁通卡既是高速公路通行卡，兼具电子钱包功能。持鲁通卡可通行山东 省内联网收费高速公路的人工收费车道和ETC专用车道，无需支付现金，既 安全又方便。通行高速公路的所有车辆办理预付费鲁通卡，通行费打九五 折。 安装电子标签的载客类车辆能以20公里的时速快速通行收费站和ETC 专用车道，实现不停车自动收费，无需等待、方便、快捷，节省通行时间。 办理鲁通A卡的客车，免费安装一部电子标签、送鲁通卡；第一次办理 记名式鲁通卡预付费卡（B卡）且一次性充值202*元及以上的，免费安装一 部电子标签、送鲁通卡。办理鲁通B卡预充值500元免收卡工本费。 1/8 本文来源：网络收集与整理|word可编辑 ETC，能帮助您实现自动缴费、快速通行、经济环保、便捷时尚的功 能，是您开车出行的最佳选择。联系电话：0539-65523 扩展阅读：高速公路不停车收费系统介绍 自202*年10月份国家交通部正式出台了《高速公路联网收费暂行技术 要求》后，以省级行政区域为单位的各省市高速公路联网收费工作纷纷加快 推进。 由于我国高速公路普遍采用封闭式收费制式，各省市在联网收费系统 中，普遍采用了基于IC卡作为通行券的人工现金收费（MTC）方式。 公路收费中实现电子支付的主要方式有记帐卡、信用卡、预付卡、电子 钱包等等。 在各种公路收费的电子支付手段当中，基于专用短程通讯（DSRC）技术 的电子不停车收费（ETC）技术，以其具有免除现金交易、无需停车快速通 过、有效提高通行能力、大大提升服务水平、简化收费管理、降低环境污染 等等明显特点和优势广为受人青睐。 为适应中国国情，交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》要求采取 “人工半自动收费为主，电子不停车收费为辅”的组合方式，并明确提出 “电子不停车收费系统宜采用两片式ETC电子标签加双界面CPU卡的高安全 性组合预付卡方案，以实现电子不停车收费方式与IC卡半自动收费方式的 兼容与互补”，即在ETC的技术基础上进一步发展出了组合式电子收费技 术。 组合式电子收费系统的整体目标是：在各路段已经实现IC卡现金收费 的基础上，采用基于两片式电子标签的组合式收费技术，向用户提供MTC和 2/8 本文来源：网络收集与整理|word可编辑 ETC两种方式下的非现金方式电子支付服务，以最经济、最有效的手段实现 准确收费、避免交通拥堵、提高服务质量、降低运营管理成本。 组合式收费系统的用户在封闭路网下典型应用方式如下： 组合式电子收费的服务方式包括： (1)停车方式的现金付费：以目前广泛采用的非接触式逻辑加密IC卡作 通行券实现人工收费方式的现金交费。 (2)停车方式的电子付费（非现金）：以IC卡（CPU卡或逻辑加密卡） 实现人工收费方式的电子付费。如果使用符合PBOC规范的CPU卡，除了可 作为记帐卡使用之外，还可作为储值卡使用，在收费车道从卡上电子钱包直 接扣款 (3)不停车方式的电子付费（非现金）：以IC卡加两片式电子标签实现 不停车收费方式的电子付费。车辆快速通过ETC车道，安装在车道的电子标 签读写器（天线）可以借助车载电子标签远距离快速读写双界面CPU卡中的 数据信息，从而实现免停车通过收费站并完成收费交易。 运营模式 (1)一卡通服务中心主要负责支付卡与电子标签的管理（其中包括支付 卡与电子标签的发行及日常管理、支付卡的后台结算等），并向用户提供多 种客户服务，同时负责统一技术规范和“联网收费、一卡通行”的有关管理 条例。作为整个系统的运营中心，一卡通服务中心向用户提供各种完善的客 户服务；为路桥业主提供结算服务；委托发行代理发行储值卡；委托清算银 行完成清算的划帐业务。 3/8 本文来源：网络收集与整理|word可编辑 (2)路桥业主是收费系统的投资建设单位，负责收费系统的运营管理及 维护。路桥业主接受一卡通服务中心提供帐务清分等系统服务，向一卡通服 务中心缴纳一定比例的结算服务费。