车身公差标准.docx

Q/HKD

xxxxxxxx有限公司企业标准

Q/HKD04.01—2013

车身设计公差值

2013-06–15发布

xxxxxxxx有限公司


2013-06-28实施

发布

Q/HKD04.01—2013

前


言

本标准依据GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》编制。
本标准由xxxxxxxx有限公司研发中心综合技术处提出。
本标准由xxxxxxxx有限公司研发中心综合技术处归口。
本标准起草单位：xxxxxxxx有限公司研发中心综合技术处。
本标准主要起草人：。

I

Q/HKD04.01-2013
车身设计公差值

1范围：

本标准规定了xxxxxxxx有限公司研发中心设计过程中线性尺寸的一般公差、形位公差的未注公
差值以及车身钣金件公差

本标准适用于xxxxxxxx有限公司研发中心设计的产品及图纸的尺寸要素，不适用于供应商（或

引进）的产品及图纸的尺寸要素。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

3线性尺寸的一般公差

3.1一般公差指在车间一般加工条件下可保证的公差。在正常维护和操作情况下，它代表经济加工精
度。
3.2线性尺寸的一般公差主要用于较低精度的非配合尺寸。当功能上允许的公差等于或大于一般公差
时，均应采用一般公差。只有当要素的功能允许一个比一般公差大的公差，而该公差比一般公差更经济
时，其相应的极限偏差要在尺寸后注出。采用一般公差尺寸时，在该尺寸后不注出极限偏差。
3.3线性尺寸的一般公差：本标准采用GB/T1804中m级的公差值。
3.3.1线性尺寸的极限偏差值应符合表1的规定。

表1

单位：mm

3.3.2倒圆半径与倒角高度尺寸的极限偏差值应符合表2的规定。

1公差等级尺寸分段公差等级0.5~3＞3~6＞6~30＞30~120＞120~400＞400~1000＞1000~2000＞2000~4000m±0.1±0.1±0.2±0.3±0.5±0.8±1.2±2

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表2

单位：mm

3.3.3线性尺寸的未注公差值的图样表示法
凡是线性尺寸的一般公差采用本标准规定的公差等级m级的，在图样的“技术要求”中应标注GB/T
1804—m，否则应在图样中直接标注出采用的公差值。

4形位（形状和位置）公差的未注公差值

4.1形状公差的未注公差值

4.1.1直线度和平面度
直线度和平面度的未注公差值见表3。在选择公差值时，对于直线度按其相应线的长度选择；对于
平面度按其表面较长的一侧或圆表面的直径选择。

表3

单位：mm

4.1.2圆度
圆度的未注公差值等于直径公差值，但不能大于径向圆跳动值。
4.1.3圆柱度
圆柱度的未注公差值不作规定。
注1：圆柱度误差由三个部分组成：圆度、直线度和相对素线的平行度误差，而其中每一项误差均由它们的注出公
差或未注公差控制。
注2：如因功能要求，圆柱度应小于圆度、直线度和平行度的未注公差的综合结果时，在被测要素上注出圆柱度公
差值。
注3：采用包容要求。

4.2位置公差的未注公差值

4.2.1平行度

平行度的未注公差值等于给出的尺寸公差值，或是直线度和平面度未注公差值中的相应公差值取较
大者。应取两要素中的较长者作为基准，若两要素的长度相等则可选任一要素作为基准。

2公差等级尺寸分段公差等级0.5~3＞3~6＞6~30＞30m±0.2±0.5±1±2

公差等级基本长度范围公差等级≤10＞10~30＞30~100＞100~300＞300~1000＞1000~3000L0.10.20.40.81.21.6

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4.2.2垂直度

垂直度的未注公差值见表4。取形成直角的两边中较长的一边作为基准，较短的一边作为被测要素；
若两边的长度相等则可取其中的任意一边作为基准。

表4

单位：mm

4.2.3对称度

对称度的未注公差值见表5。取两要素中较长者作为基准，较短者作