邹奕圆—防误踩油门智能刹车系统.doc

武汉理工大学自主创新研究基金项目申请书 （本科生类2011版）版本1.DOCVARIABLEVersion\*MERGEFORMAT09

受理部门校团委/教务处

武汉理工大学自主创新研究基金项目
申请书
（本科生类，2011版）
提示：
您现在无法填写本申请书文档的几大表格（文档未被保护的情况下）并检查与保护文档，或再编辑文档（文档已被保护的情况下），原因是：没有启用宏。
本申请书使用宏来支持申请书的便捷填写与处理。
启用宏的方法：
WORD2003用户：
菜单栏【工具】【宏】【安全性】“安全级”选“中”；
关闭本文档并重新打开；
打开时选择启用宏。
WORD2007、2010用户：
点击弹出的安全警告栏（位于工具栏下方），选择【选项】，然后选择“启用此内容”并确定。
不过，在申请书未被保护的情况下，您仍能在此状态下编辑经费表等灰色文本域和报告正文（之后请记住手动保存文档）。

项目类型:本科生创新研究项目项目子类:本科生创新一般项目项目名称:防误踩油门智能刹车系统申请人:
邹奕圆移动电话：[phone]电子邮箱:[e-mail]所在单位:航运学院申请日期:2011-5-30武汉理工大学
2011年4月
填写说明
1、填写申请书前，请认真阅读《武汉理工大学自主创新研究基金管理暂行办法(校科字〔2009〕7号》和相关实施细则。
2、申请书各项内容要实事求是，逐条认真填写。请严格按照要求填写申请书，形式审查不合格项目申请视为无效申请。
3、申请书包括五个部分：一、基本信息表（申请人信息、项目信息），二、项目组主要成员表，三、经费申请表，四、报告正文，五、签字盖章页。其中前三个部分的信息将进入学校数据库。
4、本申请书（Word文档）中内嵌了应用程序（“宏”），以辅助申请人填写前三部分，检查填写完毕后的文档并作保护。1）点击一、二部分表格左侧的按钮：申请人信息，项目信息，1至8以及次序，将弹出录入窗口；请在弹出窗口中输入或选择，带红色星号为必填项。2）在第三部分（经费申请表）中，只需填写年度经费预算下三年各8项预算经费，其他结果将被自动算出。
5、可直接在本申请书中填写第四部分（报告正文）；建议在其它Word文档中编辑完毕后，再复制到本文档。
6、点击申请书首页的项目编号，填写由教务处/团委指定的项目编号。点击申请书首页或尾页的检查与保护按钮，应用程序将自动检查申请书的完整性和一致性，并提示您改正可能出现的错误或遗漏。通过检查后，将提示您补充申请书首页上即将显示出的部分关键信息（如项目类型、项目子类、申请日期等），自动保护文档并将其样式设置为适合打印与提交样式。
7、保护后的申请书可以再次编辑，每次保护后版本号会递增。
8、申请书为A4开本，于左侧装订成册，双面打印。需向教务处/团委报送一份申请书原件（有关各方签字、签署意见并签章后，由学院统一报送）。
9、填报申请书的详细说明，请参考《自主创新基金项目申请书使用说明（本科生类）》。
基本信息
姓名邹奕圆性别男民族汉族出生年月1991-6身份证号420582199106140011学号0120912370708专业班级航海技术0907电话[phone]QQ电子邮箱[e-mail]申请人曾参与科研情况（限100字）交通科技大赛创新杯挑战杯指导教师姓名职称/学位联系电话电子邮箱贺益雄讲师/博士[e-mail]项目名称防误踩油门智能刹车系统项目研究所属专业专业代码080306W专业名称车辆工程申请经费（万元）1起止年月2011-6—2012-6研究预期成果类型首选1.自然科学类学术论文关键词（分号分隔，最多五个）智能；刹车中文摘要（限400字）世界范围内每年大量的交通事故的发生，这与现在汽车广泛使用手动刹车系统有着重大关系。手动刹车系统是依靠人工根据需要而进行操作的刹车装置，它的操作“指令”来自人的大脑，但是在事故发生前的瞬间，人可能会因为紧张等一些其它因素来不及操作或错误操作刹车装置，从而导致交通事故的发生。
通过对智能刹车系统现在发展状况的深入研究，发现智能刹车系统时代的到来趋势是不可阻挡的，并指出我国汽车企业在这方面处在非常落后的状态。同时呼吁：我国汽车企业应该加强对智能刹车系统研发的重视；同时政府对我国汽车企业发展智能刹车系统提供政策的大力支持。

武汉理工大学自主创新研究基金项目申请书 （本科生类2011版） 版本1.DOCVARIABLEVersion\*MERGEFORMAT09
项目主要成员
姓名学院学历专业班级学号电话项目分工年参加月数签名冯文哲航运学院本科在读航海技术090701209123707261507238