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设备液压系统漏油的防治

牛云波陈桂明

摘要液压系统漏油是个日益突出的问题。从管路安装、油温控制、油液污染、选用和装配密封件4个方面阐述防治措施，提出
相关防漏治漏理论
关键词液压系统漏油防治
中围分类号THI37文献标识码B

设备液压系统漏油不仅浪费大量能源、污染环境，而且导致松会使管路与卡子间产生的摩擦、振动加强；如果过紧则使管路
设备运转异常、效率降低，严重时造成停机损失。据有关资料统表面夹伤变形，所有这些情况都会使管路破损而漏油。
计，在工程机械故障中，漏油(仅限于外漏)故障约占20％一30％，二、防止油温过高
如果再加上内漏，则所占比例将更大。因此，对于液压系统漏油液压系统油液的工作温度一般维持在35—6oqc的范围较
问题应予以足够重视。液压系统漏油的原因很多，防治措施各好。油温太高将使油液黏度下降、容积效率降低、润滑油膜变薄、
异。归纳起来主要有4个方面。机械磨损加剧，从而导致液压油内泄漏增加，同时泄漏和磨损又

一
、正确安装管路引起系统温度升高，而温升又会加重泄漏和磨损，甚至造成恶性
液压系统中使用的管路很多，根据工作压力及安装位置的循环。使液压元件很快失效。油温过高还将加速密封件老化，使
不同，选用的有钢管、紫铜管、橡胶管、尼龙管和塑料管等。管路密封效能随之降低，最终导致密封件失效而漏油。
漏油在液压系统漏油故障中所占比例较大，其原因主要是管路1．工作中的控制
安装不当。例如。在安装管接头时，如果紧固力矩严重超过规定正确调节液压回路的某些参数，例如液压泵的输出流量和
时，会使接头的喇叭口断裂，螺纹拉伤、脱扣，发生漏油。压力不应超过规定值，在保证系统正常工作条件下，应尽可能的
1．避免管路弯曲不良调低；可调背压阀的开启压力也应尽量调低，以减少能量损失；
在装配硬管的过程中，应按规定弯曲半径使管路弯曲，否则工作中防止和高温物体接近，如果周围环境温度高而使油温升
会使管路产生不同的弯曲内应力，在油压的作用下逐渐产生渗高时，应利用隔热材料使系统和外界热源隔离；工作中还要注
漏。通常情况下，硬管转弯处的半径应大于油管外径的3～5倍。意，若执行机构不工作时，要及时使系统卸荷。
如果弯曲半径过小，就会导致管路外侧管壁变薄，内侧管壁存在2，日常维护
皱纹，使管路在弯曲处存在很大内应力，强度大大减弱，在剧烈在日常维护中应经常使油箱中的油面处于所要求的高度，
振动或高压冲击时，管路就易产生横向裂纹而漏油；如果弯曲半使油液有足够的冷却条件。保持冷却器内水量充足，管道畅通，
径过大，当管内油压脉动时就易产生纵向裂纹而漏油。安装软管充分发挥冷却器对油液的冷却效果。此外，选择合适黏度的液压
时同样要注意弯曲处的半径，通常应使弯曲半径大于9倍软管油也是十分必要的。黏度过高，油液流动时的能量损耗增加；黏
外径，弯曲处到管接头的距离至少等于6倍软管外径。度过低。泄漏就会增多，两者都会使油温升高。
2．注意管路使用环境三、避免油液污染
液压系统在工作过程中。要时刻注意环境的变化。管路(特液压系统的油液一旦被污染，将会导致系统中的元件磨损，
别是软管)如果安装不当。极易受环境影响而变形，造成漏油事密封性能下降，液压元件容积效率降低，产生内外泄漏。当液压
故。因此，软管直线安装时要有30％左右的余量，以适应油温变油中含有水分时，会促使液压油形成乳化液，降低液压油的润滑
化、软管所受拉力和振动的需要；橡胶管应避开高温和腐蚀性气和防腐作用，加速液压元件及液压导管内壁的磨损和腐蚀。当液
体，一经发现严重龟裂、变硬或鼓泡现象，就应立即更换；如果系压油中含有大量气泡时。将引起强烈的液压冲击，易损坏元件及
统软管较多，应分别安装管夹加以固定或用橡胶板隔开，以避免导管，产生内外泄漏。
管路错乱。1．严格净化液压用油
3．合理固定安装净化是防止固体杂质损害系统的重要手段。液压系统应根据
在安装油管时，切忌不顾管路的长度、角度、螺纹是否合适需要配置粗、精过滤器。过滤器应当经常检查清洗，发现损坏应及
而强行装配，这会使管路变形，产生安装应力，同时很容易碰伤时更换。向油箱中注油前，必须彻底清洗油箱及液压管路。加注液
管路而导致其强度下降；安装时还要注意油管的固定，以防拧紧压油时在加口处应放置滤网，并在无风沙、无污染的场所加注。
螺栓时管路随之一起转动，造成管路扭曲或与别的部件相碰而2．定期检查和更换油液
产生摩擦，缩短管路使用寿命；管路卡子的固定要适宜，如果过对液压油应做到定期检查，一旦查出油液性能不符合要求，

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从实际测量过程来看．低压缸共有14级隔板，其中12级经
过1次测量调整后便符合标准，其余2级由于偏差较大，经过第
D660激光同心度2次调整后符合标准。整个测量调整过程仅仅用了3h，其中2次
测量所花时问