齿轮锻坯等温正火工艺.doc
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齿轮锻坯等温正火工艺时间:2011-01-1710:29:38来源:作者:德州齿轮有限公司(邮编:253018)李玉婕tZ2热处理技术网——热处理行业的超级智库www.nbht.org热处理技术信息最全的网站宁波热处理学正火是汽车变速器齿轮、轴类零件锻坯预先热处理的常用工艺。目的是为了获得均匀、接近理想平衡状态的组织(铁素体和珠光体)和合适的硬度范围(160-190HB),以提高切削加工性和控制最终热处理变形。但常规正火由于受设备限制采用堆装、堆冷方式,会造成不同零件之间或同一零件不同部位的冷却速度及其组
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浅谈齿轮锻坯等温正火工艺德州齿轮有限公司(邮编:253018)李玉婕正火是汽车变速器齿轮、轴类零件锻坯预先热处理的常用工艺。目的是为了获得均匀、接近理想平衡状态的组织(铁素体和珠光体)和合适的硬度范围(160-190HB)以提高切削加工性和控制最终热处理变形。但常规正火由于受设备限制采用堆装、堆冷方式会造成不同零件之间或同一零件不同部位的冷却速度及其组织、应力和硬度的较大差别导致切削加工性能恶化和热处理变形加大从而降低齿轮精度等级和影响齿轮的使用性能。另外随着汽车行业中齿轮、轴类零件精度等
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编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第页共NUMPAGES4页第PAGE\*MERGEFORMAT4页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT4页浅谈齿轮锻坯等温正火工艺德州齿轮有限公司(邮编:253018)李玉婕正火是汽车变速器齿轮、轴类零件锻坯预先热处理的常用工艺。目的是为了获得均匀、接近理想平衡状态的组织(铁素体和珠光体)和合适的硬度范围(160-190HB),以提高切削加工性和控制最终热处理变形。但常规正火由于受设备限制采用堆装、