汽油机缸内直喷技术.ppt

汽油机缸内直喷技术引言传统汽油机燃烧系统缺陷：汽油机缸内直喷技术工作原理在火花塞间隙周围局部形成具有良好着火条件的较浓混合气（12~13.4），在燃烧室大部分区域是较稀混合气，两者之间为了有利于火焰传播，混合气浓度从火花塞开始由浓到稀逐步过渡，这就是所谓的分层燃烧。
汽油机分层燃烧可分为两大类：进气道喷射分层燃烧方式和缸内直喷分层燃烧方式，以下主要介绍缸内直喷分层燃烧方式。常见的缸内直喷技术Ⅰ梅赛德斯奔驰—CGI技术Ⅰ梅赛德斯奔驰—CGI技术Ⅰ梅赛德斯奔驰—CGI技术Ⅱ三菱—GDI技术Ⅱ三菱—GDI技术Ⅱ三菱—GDI技术Ⅱ三菱—GDI技术Ⅱ三菱—GDI技术Ⅲ通用汽车—SIDI技术Ⅲ通用汽车—SIDI技术Ⅲ通用汽车—SIDI技术Ⅲ通用汽车—SIDI技术Ⅳ大众和奥迪—FSI技术Ⅳ大众和奥迪—FSI技术Ⅳ大众和奥迪—FSI技术Ⅳ大众和奥迪—FSI技术Ⅳ大众和奥迪—FSI技术Ⅴ大众和奥迪—TSI技术Thankyouforyourattention!日常设备点检与润滑点检的定义：
为了维持生产设备原有的机能、确保设备和生产的顺利进行，满足客户的要求，按照设备的特性，通过人的“五感”和简单的工具、仪器，对设备的规定部位（点），按照预先设定的技术标准和观察周期，对该点进行精心的、逐点的周密检查，查找有无异状的隐患和劣化，使设备的隐患和劣化能够得到“早期发现、早期预防、早期修复的效果；
2.点检与传统设备检查的区别2）达到以管为主，全员参加管理的目的。
3）实现了维修的最佳化目标；（通过点检，将设备故障消灭在萌芽状态）
4）成为了标准化的设备基础管理作业方法；
（2）传统设备检查的几种形式
1）事后检查；设备在发生突发性故障以后，为恢复其故障部位的工作性能，以决定合理的修复方案和确定具体的内容进行的对应性检查；
2）巡回检查；按照预先设定的检查部位和主要内容实行粗劣的巡视工作；
3）计划检查；根据预先设定的周期和检查项目对设备进行检查或对部件进行解体检查；
4）特殊性检查；零部件的品质、精度等
5）法定检查；压力容器、起重设备等（3）点检与传统设备检查的区别；
设备点检完全区别于传统的设备检查，他使隐患和异常都能在故障发生前得到前当得处理，做到既经济，又正确，因此，设备点检，其实就是预防性的主动的设备检查；另外“点检”是一种管理制度，而传统的设备检查仅是一种进行检查的方法。
（4）如何点检？
按照全员设备管理的要求，操作人员必须参与设备的维修活动，其活动范围及内容，与管辖本区域设备的点检员以协议的形式确定。因此，生产方在进行生产操作、检查的的同时，要进行设备的状态检查。
日常点检内容：利用“五感”点检：
依靠人的五官，对运转中的设备进行良否。通常对温度、压力、流量、振动、异音、动作状态、松动、龟裂、异常及电器线路的损坏、熔丝熔断、异味、泄漏、腐蚀等内容的点检。
边检查边清扫：清除在生产运行过程中产生的废料（液），防止被掩埋了的设备性能劣化或损坏，此项工作应在生产巡检时及时进行，按程序及时处理劣化的设备，防止故障的扩大。
做好紧固与调整：在五官点检过程中，如已发现松动和变化时，在确认可以实施恢复和力所能及的前提下，应该给予紧固和调整，并记录在案，及时的报告和传递信息。
日常点检的方法和技巧
点检表的确认：按设定的日常点检表逐项检查，逐项确认；
点检结果的处理：点检结果，按照固定的符号记入日常点检表内，在交接班时交代清楚并向上级汇报，对发现的异常情况处理完毕，则要把处理过程、结果立即记入作业日志内；对正在观察、未处理结束的项目，必须连续记入符号，不能在未说明情况下自行取消记号，每班的点检结果，生产班组长、工段长都要认真确认、签字；
不同要求的三种点检：
根据不同岗位，不同要求，一般每个作业班，都要进行三种点检：静态点检：停机点检，要求要做到逐项逐点进行；
动态点检：不停机点检，要求要做到逐项逐点进行；
重点点检：随机进行，重点部位认真检查；
2）良否点检在使用“五官点检法”，需要判别检查点良否的知识如下：
振动：人体对振动的感觉极限，一般在适当的转速下，振幅在5微米时，就不容易感觉到。当一台19～90千瓦、3000r/min交流电机，安装在牢固的基础上，其单振幅允许在50微米以下。用手判别振动良否，可以用一只铅笔，笔尖放在振动体上，如果垂直放置的铅笔，发生激烈的上下跳动，而且向前移动时，就有超值的可能，需要用专用的“振动仪”测定振动值。温度：使用温度计
在设备点检过程中，往往采用手指触摸发热体来判别温升值是否属于正常，用手指触摸判别温度的技巧是：用食指和中指放在被测的物体上，根据手指按放以后，人能忍受时间的长短，来大致判断物体的温度：具体参数如下，具体运用过程要考虑到人的皮肤质感，季节的不同：
松动知识：用目视观看螺栓是否松动，一般在紧固螺杆上总