导向墙管棚施工技术交底.doc

新建织金至毕节铁路
技术交底书
编号：
工程名称新建织毕
铁路工程施工单位（架子队）第三架子队二工班交底内容石昌坡隧道导向墙大管棚编制单位中铁十七局新建织毕铁路工程指挥部三分部编制人职务/职称审核人职务/职称一、施工准备
1、导向墙和管棚施工所需工字钢架、钢筋，导向管的品种和规格必须符合设计要求，导向墙施工所需的模板材质符合要求。
2、测量人员对导向墙的位置进行精确放样。
3、搅拌机、配料机、砼运输设备、管棚钻机等施工设备满足施工要求，运行良好。
二、导向墙施工
1、导向墙采用C20砼，截面尺寸1ｍ×1ｍ，导向墙下设2榀全环格栅钢架。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。
2、导向管间距40cm，其方向用测量严格控制，固定好后再灌筑混凝土。建议在浇注导向墙混凝土时，在导向管中填充黏土，可以防止混凝土流入管中，减小以后管棚钻进难度。
3、用全站仪以坐标法在钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定导向管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。导向管应牢固焊接在钢架上，防止浇筑混凝土时产生位移。
导向墙施工工序如下：边测量边开挖→架立型钢支撑钢架→架立底模→架立全环格栅钢架→导向管定位→架立边模→浇注混凝土→拆模
三、大管棚施工
1、本隧道采用管棚钻机钻孔，采用先钻后下钢管法施工。必须精确核定钻机位置。管棚钻机导向架固定准确并经技术人员检查合格后即开始钻孔，钻完孔后进行清孔，经技术人员检查合格即可安装钢管，孔底第1节钢管用3.5m和7m间隔安装，以使接头错开，采用高压风清管。管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定：
序号项目允许偏差1方向角1°2孔口距±50mm3孔深±50mm2、大管棚长度为15ｍ，用每节长4～6ｍ的热轧无缝钢管（Φ89㎜，壁厚6㎜）以丝扣连接而成，相邻钢管的接头应前后错开，同一断面内接头数量不得超过钢管数的50%，相邻钢管接头至少错开1m。环向间距中至中为40㎝，钢管轴线与衬砌外缘线夹角1°～3°钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口1.1m处的钢管不钻孔)，孔间距15cm，呈梅花型布置。管头焊成圆锥形，便于入孔。管棚用挖掘机在人工配合下顶进钢管。
3、安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。注浆材料：水泥浆液水灰比1：1（重量比）。采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。注浆前应进行注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚施工经验，注浆结束后用M10水泥砂浆充填钢管，以增强管棚强度。
四、导向墙和管棚施工人员及机械配备
1、劳动力组织：
立架工8～12人、模板工6人、电焊工3人、钻机操作工3～6人、管棚加工2人、钢管顶进8人、注浆6人。
2、机具配备如下：
管棚钻机1～2台、电动空压机1台、注浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、型材切割机1台、型钢弯制机1台、电焊机2台、砼搅拌运输车1辆、ZLC50C装载机1辆。
五、安全措施及注意事项：
1、大管棚必须在洞身开挖前完成。洞口开挖时应预留管棚施工台阶，搭设管棚施工工作室，钻机脚手架平台应支撑在稳固的地基上。在软弱围岩地段，立柱底应加设垫板或垫梁。
2、在施作大管棚预支护的过程中应设置必要的监测项目，根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全和施工质量。
3、.钻进管棚时，须牢固立设好钻机支架，防止支架倒塌；钻孔人员作业时，必须佩戴安全帽等防护设备；焊接钢管时，必须戴绝缘手套和防护眼罩；非专业作业人员不得进入施工现场。
4、准确控制好钻进角度，时时监测；保证管棚的钻进长度达到设计要求；.在注浆时，严格按照试验室提供的配料单配料；做好每个钻孔施工及地质记录，以便掌握围岩分部状态，指导以后施工；每一根管棚钻进完毕后即进行注浆，以免以后泥土固结后堵塞注浆孔，影响注浆效果。
附：
交底接受人交底日期