一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料的制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113354903A(43)申请公布日2021.09.07(21)申请号202110609392.1(22)申请日2021.06.01(71)申请人大连仓敷橡胶零部件有限公司地址116043辽宁省大连市旅顺口区三涧堡街道科技工业园区旅顺北路14号(72)发明人李雪玉刘浩王有福周东奇尹志坤(51)Int.Cl.C08L23/16(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/06(2006.01)C08K5/40(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/22(2006.01)C08K5/09(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料的制备方法(57)摘要本发明公开了一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料的制备方法。本发明的目的在于提供一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料的制备方法，其耐热性良好堪比过氧化物。同时加工工艺简单，硫化温度低，时间短。CN113354903ACN113354903A权利要求书1/1页1.一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料的制备方法，其特征在于：由以下质量份的材料组成：EPDM橡胶100份，氧化锌5份，硬脂酸1份，防老剂3份，炭黑100～110份，增塑剂52～62份，树脂增粘剂1～3份，硫化促进剂0～5份，硫化剂0～2份。2.根据权利要求1所述的一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料，其特征在于：上述的EPDM橡胶基体胶为两种牌号的EPDM，其型号分别为8120E和3090，8120E和3090以基础比例8:2配合制得。3.根据权利要求1所述的一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料，其特征在于：所用的炭黑为N774、N550。4.根据权利要求1所述的一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料，其特征在于：增塑剂为高闪点石蜡油系增塑剂。5.根据权利要求1所述的一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料，其特征在于：树脂增粘剂为一种新型树脂粘合剂RF‑90，其为间苯二酚改性粘合剂。6.根据权利要求1所述的一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料，其特征在于：硫化剂为硫磺、TRA、TMTD、DM，四者以1:5:5:3基础比例配合。2CN113354903A说明书1/3页一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料的制备方法技术领域[0001]本发明涉及化工领域，具体为一种冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料的制备方法。背景技术[0002]目前，各大主机厂为了提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，将发动机上装配涡轮增压器。其最大功率较未安装增压器的时候相比提高40％甚至更高。简单说，我们常见的1.8T的涡轮增压发动机相当于2.4L发动机的动力水平，但耗油量并不比1.8L的高多少，提高了燃油的燃烧效率并降低了尾气排放。但是，发动机在增压之后，其工作压力和温度都大大提升，这就要求发动机配套的冷却水管有更高的耐热性能。[0003]市面所见自然吸气的发动机冷却水管，其主体材料为EPDM，用硫磺硫化。其能在120℃下长期使用，150℃下短期使用，超过150℃，便失去了橡胶固有的性能。其耐热等级无法与涡轮增压发动机配套。而与涡轮增压发动机配套的EPDM橡胶材料，大多采用过氧化物硫化，其可在150℃下长期使用，175℃下短期使用。但其硫化温度高，时间长，且要求在无氧条件下进行，条件十分苛刻。[0004]因此，本发明提出一种硫磺硫化，超耐热(短期175℃)，成型温度低，加工性能良好的冷却水管用EPDM橡胶材料。发明内容[0005]本发明采取的技术方案如下:[0006]本发明所述的冷却水管用超耐热硫磺硫化的EPDM橡胶材料的配方由以下质量份数的组成物组成：EPDM橡胶100份，氧化锌5份，硬脂酸1份，防老剂3份，炭黑100～110份，增塑剂52～62份，树脂增粘剂1～3份，硫化促进剂0～5份，硫化剂0～2份。[0007]所述的两种EPDM橡胶,分别为高门尼和低乙烯含量，低门尼高乙烯含量的EPDM橡胶，选此目的是为了平衡加工性能和耐热性。其不但能提高强度，N774在一定程度上也能提高断裂伸长率。[0008]所述的防老剂为2,2,4‑三甲基‑1,2‑二氢化喹啉聚合体(RD)、2‑巯基苯并咪唑(MB)和4，4’一双a,a`‑二甲基苄基二苯胺(445)中的一种或几种。[0009]所述的炭黑为N330、N550、N774和喷雾炭黑的一种或几种。[0010]所述的增塑剂为石蜡油系增塑剂，其闪点高，高温时不易抽出，赋予了橡胶优异的老化性能。[0011]所述的粘结剂为新型树脂粘结剂，赋予橡胶很