一种轮胎胎侧用橡胶组合物及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113512239A(43)申请公布日2021.10.19(21)申请号202110486386.1C08K5/09(2006.01)(22)申请日2021.04.30C08K3/06(2006.01)B60C1/00(2006.01)(71)申请人中国科学院长春应用化学研究所地址130022吉林省长春市人民大街5625号(72)发明人白晨曦孙武代全权(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人藏斌(51)Int.Cl.C08L9/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/22(2006.01)权利要求书2页说明书6页(54)发明名称一种轮胎胎侧用橡胶组合物及其制备方法(57)摘要本发明属于橡胶技术领域，尤其涉及一种轮胎胎侧用橡胶组合物及其制备方法。本发明提供的橡胶组合物以重量份数计，其原料包括：稀土异戊橡胶20～70份；顺丁橡胶30～70份；天然橡胶0～50份；炭黑20～70份；氧化锌2～5份；硬脂酸1～3份；防护蜡1～3份；防老剂2～6份；橡胶操作油5～10份；增粘树脂2～5份；促进剂0.5～2份；硫磺1～3份；所述稀土异戊橡胶中的异戊橡胶顺式结构含量≥96wt％。本发明通过对橡胶组合物的原料配方进行优化设计，可以显著提高橡胶组合物的弹性，降低生热和滚阻。CN113512239ACN113512239A权利要求书1/2页1.一种轮胎胎侧用橡胶组合物，以重量份数计，其原料包括：所述稀土异戊橡胶中的异戊橡胶顺式结构含量≥96wt％。2.根据权利要求1所述的轮胎胎侧用橡胶组合物，其特征在于，所述稀土异戊橡胶的数均分子量为40万～120万，相对分子量分布低于指数低于3，门尼粘度ML(1+4)100℃为70～90。3.根据权利要求1所述的轮胎胎侧用橡胶组合物，其特征在于，所述顺丁橡胶的牌号包括BR9000、BR1280、CB22、CB24、BR40和BR60中的一种或多种。4.根据权利要求1所述的轮胎胎侧用橡胶组合物，其特征在于，所述炭黑的型号包括N330、N539和N650中的一种或多种。5.根据权利要求1所述的轮胎胎侧橡用胶组合物，其特征在于，所述防护蜡为微晶蜡。6.根据权利要求1所述的轮胎胎侧用橡胶组合物，其特征在于，所述防老剂包括防老剂4020、防老剂RD、防老剂AW、防老剂4010、防老剂4010NA、防老剂3100、防老剂2246、防老剂2246S和防老剂DAH中的一种或多种。7.根据权利要求1所述的轮胎胎侧用橡胶组合物，其特征在于，所述增粘树脂包括辛基酚醛增粘树脂和/或叔丁基酚醛增粘树脂。8.根据权利要求1所述的轮胎胎侧用橡胶组合物，其特征在于，所述促进剂包括促进剂NS、促进剂DZ、促进剂CZ、促进剂NS、促进剂M、促进剂DS、促进剂MZ、促进剂TMTM、促进剂TMTD、促进剂ZDC、促进剂BZ、促进剂DPG、促进剂DOTG和促进剂H中的一种或多种。9.一种权利要求1～8任一项所述轮胎胎侧用橡胶组合物的制备方法，包括以下步骤：将稀土异戊橡胶、顺丁橡胶、天然橡胶、炭黑、氧化锌、硬脂酸、防护蜡、防老剂、橡胶操作油、增粘树脂、促进剂和硫磺进行混炼，得到轮胎胎侧用橡胶组合物。10.根据权利要求9所述的制备方法，其特征在于，所述混炼的具体过程包括：先将稀土异戊橡胶、顺丁橡胶和天然橡胶进行混炼，之后与炭黑、氧化锌、硬脂酸、防护2CN113512239A权利要求书2/2页蜡、防老剂和增粘树脂进行混炼，接着与橡胶操作油进行混炼，最后与促进剂和硫磺进行混炼，得到轮胎胎侧用橡胶组合物。3CN113512239A说明书1/6页一种轮胎胎侧用橡胶组合物及其制备方法技术领域[0001]本发明属于橡胶技术领域，尤其涉及一种轮胎胎侧用橡胶组合物及其制备方法。背景技术[0002]轮胎是在各种车辆、飞机或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身或机身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证行驶性能。就车辆而言，轮胎对于车辆操作性能、行驶安全、燃油消耗、驾乘舒适性等会产生直接且重要的影响。就飞机而言，轮胎起到重要的安全保障作用，其性能的优劣直接关乎起降阶段的安全性。[0003]轮胎在行驶过程中，胎侧是主要受压、受热部位，承受较大的机械变形，这就决定了胎侧橡胶必须具备较低的滚动阻力和生热以及较高的弹性。因此，开发一种低生热、低滚阻、高弹性的轮胎胎侧用橡胶组合物，是十分必要的。发明内容[0004]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种轮胎胎侧用橡胶组合物及其制备方法。本发明提供的橡胶组合物的生热低，滚阻低，弹性高，非常适合作为胎侧橡胶使用。