一种测量轮胎TKPH值的装置、系统及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113733824A(43)申请公布日2021.12.03(21)申请号202111158915.1B60B19/00(2006.01)(22)申请日2021.09.30(71)申请人通力轮胎有限公司地址272100山东省济宁市兖州区新兖镇华勤工业园申请人山东华勤橡胶科技有限公司(72)发明人晋琦马鹏之齐庆森刁目坤胡源孔德鲁赵东海邱新新管烁刘永允(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221代理人闫圣娟(51)Int.Cl.B60C23/20(2006.01)B60C19/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种测量轮胎TKPH值的装置、系统及方法(57)摘要本公开提供了一种测量轮胎TKPH值的装置、系统及方法，包括温度传感器和多根测温线；所述测温线一端与所述温度传感器连接，另一端预埋于待测轮胎内；本公开在轮胎成型工序提前预埋T型测温线，将T型测温线精准预埋；轮胎经过硫化后，将T型测温线与温度传感器相接，通过温度监测系统，实时监控测温点的温度；使用该方法及装置，既不需要对轮胎打孔，停机测量，又可消除测量误差及安全隐患。CN113733824ACN113733824A权利要求书1/1页1.一种测量轮胎TKPH值的装置，其特征在于，包括温度传感器和多根测温线；所述测温线一端与所述温度传感器连接，另一端预埋于待测轮胎内。2.如权利要求1所述的一种测量轮胎TKPH值的装置，其特征在于，所述测温线的一端预埋于最上层带束面和胎面之间。3.如权利要求1所述的一种测量轮胎TKPH值的装置，其特征在于，所述测温线为T型测温线。4.如权利要求1所述的一种测量轮胎TKPH值的装置，其特征在于，多根测温线沿待测轮胎周向均匀分布。5.如权利要求1所述的一种测量轮胎TKPH值的装置，其特征在于，所述测温线预埋一端沿待测轮胎轴向呈S型布设。6.如权利要求1所述的一种测量轮胎TKPH值的装置，其特征在于，所述温度传感器固定在待检测轮胎的轮辋上。7.如权利要求1所述的一种测量轮胎TKPH值的装置，其特征在于，所述温度传感器上设置有发送天线。8.一种测量轮胎TKPH值的系统，其特征在于，包括如权利要求1‑7任一项所述的测量轮胎TKPH值的装置、接收单元、数据采集处理单元和监控单元；所述测量轮胎TKPH值的装置和所述接收单元无线连接，所述接收单元、所述数据采集处理单元和监控单元依次通过导线连接。9.一种测量轮胎TKPH值的方法，其特征在于，采用了如权利要求1‑7任一项所述的测量轮胎TKPH值的装置，包括：根据待测轮胎设计花纹样式，确定花纹块位置，在周向均匀分布的位置上，确定多个测温点；在待测轮胎完成最上层带束贴合后，按测温点位置进行T型测温线固定；T型测温线固定后，将T型测温线紧固并将线头引至胎胚趾口位置；待测轮胎硫化后，检查测温线状态，确认测温线正常传导温度后，将待测轮胎与轮辋进行安装配合；轮胎安装轮辋后，将T型测温线与温度传感器相连，并将温度传感器固定至轮辋；进行转鼓试验，监测并记录温度，计算出TKPH值。10.如权利要求9所述的一种测量轮胎TKPH值的方法，其特征在于，完成测量后，将测温线沿轮胎面剪断，测温线的一端留在轮胎内。2CN113733824A说明书1/4页一种测量轮胎TKPH值的装置、系统及方法技术领域[0001]本公开属于轮胎检测技术领域，尤其涉及一种测量轮胎TKPH值的装置、系统及方法。背景技术[0002]TKPH是Ton*KilometerPerHours(吨公里/小时)的缩写，是轮胎工作能力的量度，用来控制轮胎的工作量，使轮胎不至于处于不适当的负荷下生热过度导致早期损坏。[0003]GB/T30197‑2018《工程机械轮胎作业能力测试方法转鼓法》方法中要求同一测温孔连续测量3次或3次测量最高值与最低值之差小于3℃；标准中要求每运行1h，测量所有孔的温度，测量完成后继续运行，直到温度保持恒定。[0004]本公开发明人发现，现有的测量方法还存在以下内容：[0005]1.需要停机进行测量温度，这种方法会导致测量误差并且具有较大的安全隐患；[0006]2.现有技术中，存在通过热电偶温度传感器插入到被告检测轮胎的温度检测孔中，胎温测量无线发送单元固定在轮辋上，热电偶导线连接到胎温测量无线发送单元，来实现轮胎TKPH值的不停机检测；但是依然存在需要在轮胎上设置温度检测孔的问题，温度检测孔的存在会影响轮胎的性能。发明内容[0007]本公开为了解决上述问题，提出了一种测量轮胎TKPH值的装置、系统及方法，本公开在轮胎成型工序提前预埋T型测温线(耐高温、热传导效率高)，将T型测温线(耐高温、热传导效率高)精准预埋；轮胎经过硫化后，将T